ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ Βαρέα Επαγγελματικά
Τιμές Επαγγελματικών Μηχανή Αναζήτησης
Τιμές με Leasing
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Μικρά Vans - Citroën Berlingo Van First: Περισσότερος χώρος από το κάθισμα

1.153 Επισκέψεις στο άρθρο (3/11/2026)
: Έως 4,4 κυβικά και έως 1.000 κιλά: το Citroën Berlingo Van First κρατά τον χώρο στο επίκεντρο, ανάλογα με την έκδοση.
2 Φωτογραφίες »

: Έως 4,4 κυβικά και έως 1.000 κιλά: το Citroën Berlingo Van First κρατά τον χώρο στο επίκεντρο, ανάλογα με την έκδοση.

Μεταφέρεις εργαλεία καθημερινά, αλλά ο συνοδηγός σπάνια ταξιδεύει μαζί σου; Το νέο Berlingo Van First αξιοποιεί αυτόν τον χώρο με το αναδιπλούμενο κάθισμα Flexiseat, που μπορεί να προσθέσει έως 0,5κ.μ. διαθέσιμου όγκου. Το προαιρετικό Modutable δημιουργεί επιφάνεια για υπολογιστή, έγγραφα ή το διάλειμμα της ημέρας.


: Χώρος για εργαλεία δίπλα στον οδηγό: η ευέλικτη καμπίνα του Citroën Berlingo Van First αξιοποιεί και τη θέση συνοδηγού.

: Χώρος για εργαλεία δίπλα στον οδηγό: η ευέλικτη καμπίνα του Citroën Berlingo Van First αξιοποιεί και τη θέση συνοδηγού.

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στο Facebook »
 Η έκδοση αποκτά νέο εμπρός προφυλακτήρα, ανασχεδιασμένο ταμπλό και επενδύσεις θυρών. Ανάλογα με τη διαμόρφωση, προσφέρονται πρόσθετες λύσεις αποθήκευσης και δυνατότητα τρίτης θέσης. Δεν περιλαμβάνονται όλες στην ίδια βασική έκδοση.
 
Η οικογένεια διατηρεί δύο μήκη αμαξώματος, περίπου 4,40 και 4,75m. Ο όγκος φόρτωσης κυμαίνεται από 3,3 έως 4,4κ.μ., ανάλογα με το αμάξωμα και τη διαμόρφωση, ενώ το ωφέλιμο φορτίο φτάνει έως 1.000kg.
 
Η ευρωπαϊκή ανακοίνωση περιλαμβάνει diesel 100 και 130hp, βενζίνη 110hp και ηλεκτρική έκδοση 136hp με αυτονομία έως 270km. Μια ήπια υβριδική παραλλαγή προγραμματίζεται για το 2027, χωρίς συγκεκριμένη ημερομηνία ελληνικής διάθεσης.
 
Το ευρωπαϊκό λανσάρισμα του First έχει τοποθετηθεί στο φθινόπωρο του 2026, αφήνοντας περιθώριο να προστεθεί στην ελληνική γκάμα μέσα στους επόμενους μήνες.
Διάβασε περισσότερα για το Berlingo Van First και τη νέα οικογένεια Μικρών Vans της Stellantis.

Σελίδα 1Νέα Vans έως το καλοκαίρι του 2027: Τι περιμένουμε στην Ελλάδα
Σελίδα 2Citroën Berlingo Van First: Περισσότερος χώρος από το κάθισμα
Σελίδα 3Fiat Doblò EasyPRO: Το Μικρό Van γίνεται και χώρος εργασίας
Σελίδα 4Kia PV5 Cargo: Πιο κοντό για την πόλη ή πιο ψηλό για το φορτίο
Σελίδα 5Opel Combo Start: Νέα καμπίνα και επιλογές πέρα από το diesel
Σελίδα 6Peugeot Partner Active: Περισσότερες χρήσεις για τον χώρο δίπλα σου
Σελίδα 7Renault Kangoo Van E-Tech: Μεγαλύτερη μπαταρία, πιο γρήγορη φόρτιση
Σελίδα 8Hyundai Staria Electric Cargo: Τρεις παλέτες και στάση 20 λεπτών
Σελίδα 9Iveco eJolly: Δύο μήκη και δύο μπαταρίες για τις διανομές
Σελίδα 10Νέο Renault Trafic E-Tech: Τρεις παλέτες σε διαφορετική ηλεκτρική βάση
Σελίδα 11Iveco eSuperJolly: Έως 17 κυβικά, με προσοχή στο μεικτό βάρος

PRO.autotriti Team