ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ Βαρέα Επαγγελματικά
Τιμές Επαγγελματικών Μηχανή Αναζήτησης
Τιμές με Leasing
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Renault Kangoo Van E-Tech: Μεγαλύτερη μπαταρία, πιο γρήγορη φόρτιση

1.155 Επισκέψεις στο άρθρο (3/11/2026)
Από 45 σε 52 kWh: το Renault Kangoo Van E-Tech αυξάνει την ανακοινωμένη αυτονομία έως 354km WLTP.
2 Φωτογραφίες »

Από 45 σε 52 kWh: το Renault Kangoo Van E-Tech αυξάνει την ανακοινωμένη αυτονομία έως 354km WLTP.

Το ηλεκτρικό Kangoo αναβαθμίζεται σε ένα σημείο που επηρεάζει άμεσα το δρομολόγιο: η μπαταρία μεγαλώνει από 45 σε 52kWh. Η Renault ανακοινώνει αυτονομία έως 354km WLTP, ανάλογα με την έκδοση και με την τελική έγκριση να εκκρεμεί κατά την παρουσίαση.


Μεγαλύτερη οθόνη, πιο εύκολη οργάνωση: το νέο OpenR Link 10 ιντσών περνά στο Renault Kangoo Van E-Tech.

Μεγαλύτερη οθόνη, πιο εύκολη οργάνωση: το νέο OpenR Link 10 ιντσών περνά στο Renault Kangoo Van E-Tech.

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στο Facebook »
 Οι νέοι ηλεκτροκινητήρες αποδίδουν 100kW/135hp με 270Nm ή 115kW/155hp με 300Nm. Η φόρτιση DC ανεβαίνει από 80 σε 100kW, ενώ προστίθενται προετοιμασία μπαταρίας, τέσσερα επίπεδα ανάκτησης ενέργειας και λειτουργία V2L για συμβατές εξωτερικές συσκευές.
 
Η οικογένεια διατηρεί αμαξώματα L1 και L2, μήκους περίπου 4,49 και 4,91m. Ανάλογα με τη διαμόρφωση, υπάρχουν κλειστό Van, εκδόσεις πληρώματος και πλατφόρμα με καμπίνα. Το ακριβές ωφέλιμο της νέας ηλεκτρικής έκδοσης χρειάζεται τον τελικό τεχνικό πίνακα και δεν ταυτίζεται αυτόματα με εκείνο της προηγούμενης μπαταρίας.
 
Μέσα, το OpenR Link αποκτά οθόνη 10 ιντσών. Ο EV Route Planner οργανώνει τις στάσεις φόρτισης και ο μικρότερος ηλεκτρονικός επιλογέας ελευθερώνει χώρο στην κεντρική κονσόλα. Διατηρείται η αντλία θερμότητας.
 
Η αναβάθμιση ανακοινώθηκε τον Οκτώβριο του 2026. Το ευρωπαϊκό πρόγραμμα αφήνει περιθώριο διάθεσης και στην Ελλάδα έως το καλοκαίρι του 2027, με τοπικές τιμές και εκδόσεις να αναμένονται.
 
Δες περισσότερα για το Kangoo Van με τη νέα μπαταρία 52kWh.
 

Σελίδα 1Νέα Vans έως το καλοκαίρι του 2027: Τι περιμένουμε στην Ελλάδα
Σελίδα 2Citroën Berlingo Van First: Περισσότερος χώρος από το κάθισμα
Σελίδα 3Fiat Doblò EasyPRO: Το Μικρό Van γίνεται και χώρος εργασίας
Σελίδα 4Kia PV5 Cargo: Πιο κοντό για την πόλη ή πιο ψηλό για το φορτίο
Σελίδα 5Opel Combo Start: Νέα καμπίνα και επιλογές πέρα από το diesel
Σελίδα 6Renault Kangoo Van E-Tech: Μεγαλύτερη μπαταρία, πιο γρήγορη φόρτιση
Σελίδα 7Hyundai Staria Electric Cargo: Τρεις παλέτες και στάση 20 λεπτών
Σελίδα 8Iveco eJolly: Δύο μήκη και δύο μπαταρίες για τις διανομές
Σελίδα 9Νέο Renault Trafic E-Tech: Τρεις παλέτες σε διαφορετική ηλεκτρική βάση
Σελίδα 10Iveco eSuperJolly: Έως 17 κυβικά, με προσοχή στο μεικτό βάρος

PRO.autotriti Team