Άρθρα, συγκριτικά, Best Buys προτάσεις της αγοράς. Συμβατικά & Ηλεκτροκίνητα οχήματα. LCV (ελαφρά) ή HGV (Bαρέα). Τα καλύτερα επαγγελματικά. Αυτά που αξίζουν τα λεφτά τους.
Επεκτείνει τις δοκιμές αυτόνομων φορτηγών η Scania, λαμβάνοντας έγκριση να επιχειρεί σε όλα τα είδη δρόμων, ανάμεσα στις σουηδικές πόλεις Σέντερτελγε και Νικόπινγκ, που απέχουν 300 χλμ. ή 3,5 ώρες.
Θέλοντας να ικανοποιεί αποτελεσματικότερα τη ζήτηση από την αγορά της Ασίας, η Scania έβαλε το θεμέλιο λίθο του νέου εργοστασίου στην Κίνα, που θα αποτελέσει από τα τέλη του 2024 το 4ο εργοστάσιό της.
Προπομπός των όσων πρόκειται να δούμε την προσεχή διετία, αποτελεί το 74 τόνων ηλεκτρικό φορτηγό της Scania, το οποίο πραγματοποιεί δρομολόγια σχεδόν όλη μέρα, μεταφέροντας καθημερινά 2.000 τόνους μεταλλευμάτων χρυσού.
Η Scania προχωρά ένα βήμα παραπέρα ως προς τον εξηλεκτρισμό της γκάμας των φορτηγών της, παρουσιάζοντας νέες προτάσεις οχημάτων για χρήση ακόμη και σε υπεραστικές / περιφερειακές διαδρομές, δεδομένου ότι η αυτονομία τους ανέρχεται με άνεση στα 350χλμ.
Με «Αll-in-one» χαρακτήρα και το πλεονέκτημα της μίας φόρτισης την ημέρα, το ανατρεπόμενο ηλεκτρικό φορτηγό της Scania δεν έχει κανένα πρόβλημα με το δύσκολο περιβάλλον του εργοταξίου, δείχνοντας από σήμερα το μέλλον του κατασκευαστικού κλάδου.
Όπως και στο τεστ των 1.000 πόντων, έτσι και στο τεστ «Green Trucks» που διοργανώνεται από δύο ανεξάρτητα περιοδικά της Γερμανίας, η Scania απέσπασε την πρώτη θέση και μάλιστα για 6η συνεχή χρονιά!
Ηλεκτρική αυτονομία έως και 60 χλμ. προσφέρουν τα υβριδικά φορτηγά μεικτού βάρους μέχρι και 36 τόνων που διαθέτει στη γκάμα της η Scania, η οποία διαθέτει στην αγορά τόσο το «απλό» υβριδικό όσο και αυτό που φορτίζει τις μπαταρίες του στην πρίζα, με τις επιλογές σε αμαξώματα, καμπίνες και θερμικούς κ
Σε συνέχεια της απόκτησης των δικαιωμάτων του εμπορικού σήματος της θρυλικής εταιρείας βελτιώσεων, Svempas, παρουσιάζονται δύο περιορισμένης παραγωγής φορτηγά της Scania, οι Limited Edition εκδόσεις «Frost» και «Fire» που θα παραχθούν σε μόλις 100 μονάδες.
Τις μεταφορές από και προς ορυχεία της βόρειας Σουηδίας, αλλά και υπόγειες εργασίες εξόρυξης, πρόκειται σύντομα να αναλάβουν ηλεκτρικά φορτηγά της Scania, που εμφανίζουν μεικτό βάρος συρμού έως και 74 τόνων.
Μια μεγάλη συμφωνία για την παράδοση ηλεκτρικών φορτηγών στη Δανία ανακοίνωσε πρόσφατα η Scania, με τη σουηδική εταιρεία να επενδύει στην κατασκευή μιας πίστας δοκιμών για αυτόνομα και ηλεκτρικά οχήματα, αλλά και να σχεδιάζει την άμεση αντικατάσταση του στόλου της μεταφορικής της εταιρείας, Transpor
Ο νέος «Super» 13λιτρος κινητήρας της Scania στην έκδοση των 460 ίππων εμφάνισε πραγματική κατανάλωση 27,1 λτ./100 χλμ., γεγονός που βοήθησε τα μέγιστα τη σουηδική εταιρεία να κατακτήσει για μία ακόμα φορά την 1η θέση στο περίφημο συγκριτικό τεστ των 1.000 πόντων.
Στη μικρή σουηδική πόλη Laxa των 3.000 κατοίκων, το εργαστήριο Laxa Special Vehicles-που απασχολεί 160 υπαλλήλους και το οποίο από το 2020 ανήκει πλήρως στη Scania- κατασκεύασε πέρυσι σχεδόν 1.500 πολύ ιδιαίτερα φορτηγά της σουηδικής μάρκας, όπως το Scania Crew Cab και τη σειρά «L» με τη νέα πόρτα C
Με φρέσκια εμφάνιση μέσα – έξω, αναβαθμισμένα επίπεδα άνεσης και ασφάλειας και προηγμένους κινητήρες με χαμηλότερη κατανάλωση έως και κατά 8%, λανσάρεται το νέο Scania Interlink, το λεωφορείο μήκους 10,8-15,0 μέτρων της σουηδικής μάρκας που προορίζεται για αστική και υπεραστική χρήση.
Δρομολόγια στον παγωμένο Βορρά της Σουηδίας, ξεκίνησε ο πρώτος ηλεκτρικός τράκτορας της Scania, ένα τριαξονικό φορτηγό για βάρος συρμού έως και 64 τόνων, που μας δείχνει έμπρακτα πως η ηλεκτροκίνηση αποτελεί ήδη λύση και για τα (ιδιαίτερα) βαρέα οχήματα.
Πράγματα και θαύματα σχεδιάζει να κάνει έως το 2025 η Scania στον τομέα της ηλεκτροκίνησης των βαρέων οχημάτων, διαθέτοντας στη γκάμα της φορτηγά αυτονομίας 500 χλμ., άλλα που θα φορτίζουν τις μπαταρίες τους σε 45 λεπτά ή να μεταφέρουν ξυλεία συνολικού βάρους 80 τόνων. Ας δούμε, όμως, αναλυτικά τα φ
Πέντε χρόνια μετά το λανσάρισμα των Scania νέας γενιάς, η εταιρεία προχωρά σε μία ριζική ανανέωση των χαρακτηριστικών των φορτηγών της, στο πλαίσιο της οποίας οι παραδοσιακοί καθρέπτες δίνουν τη θέση τους σε κάμερες και οθόνες, ενώ περισσότερες είναι οι επιλογές και για τις καμπίνες των σουηδικών φο
Το πρώτο ηλεκτρικό μεταφοράς ξυλείας που εμφανίζει βάρος συρμού έως και 80 τόνων, εξελίσσει εντατικά η Scania, προκειμένου αυτό να είναι έτοιμο να πιάσει του χρόνου δουλειά στην πατρίδα της, τη Σουηδία.
Μέρος του εφοδιασμού των καταστημάτων της Lidl Ιταλίας, έχει αναλάβει εδώ και λίγο καιρό ένα πλήρως ηλεκτρικό Scania, ένα μηδενικών ρύπων τριαξονικό φορτηγό μέγιστης αυτονομίας 250 χλμ., το οποίο φορτίζει τις μπαταρίες του σε λιγότερο από μία ώρα.
Κατά 30% μειώνει τα έξοδα μεταφοράς, ο συρμός μήκους 34 μέτρων και μεικτού βάρους 98 τόνων, που έχει ως κινητήριο δύναμη το Scania R 770 V8 των 12 αξόνων. Δείτε τη μεταφορά πριονιδιού από έναν τερματικό σταθμό τρένων, στο εργοστάσιο στο Σέντερτελγε της Σουηδίας.
Δείτε τα ηλεκτρικά Scania Citywide LF να φορτίζουν μέσω παντογράφου σε 6-7 λεπτά και να κινούνται σχεδόν αθόρυβα -δίχως να εκπέμπουν ρύπους- στους δρόμους της σουηδικής πόλης Έστερσουντ, στην οποία ήδη το 25% των λεωφορείων είναι ηλεκτρικά!
Ένα από τα εντυπωσιακότερα Scania του πλανήτη κυκλοφορεί στην Ελλάδα! Απολαύστε το Scania R999 των 1.000 και πλέον ίππων, της μεταφορικής «Sarantos» του κ. Νάσου Πετρόπουλου, που ξεχωρίζει με τις αερογραφίες και -κυρίως- με τη «μελωδία» του V8 κινητήρα του.
Με συνολικά αναβαθμισμένα χαρακτηριστικά λανσάρεται το νέο Scania Touring, με τους Σουηδούς να παρουσιάζουν και τον νέο κινητήρα 13 λίτρων, ο οποίος μπορεί να λειτουργεί με φυσικό αέριο και με βιοαέριο, ανεξάρτητα με το αν αυτό θα είναι σε συμπιεσμένη ή υγρή μορφή.
Δείτε την απίστευτη ιστορία με έναν κατάσκοπο που μάλλον δε θα γυρίσει από το …κρύο, καθώς σουηδικό δικαστήριο τον έκρινε ένοχο πως πουλούσε πληροφορίες της Scania στους Ρώσους.
Στη μεγαλύτερη διαδρομή που έχει κληθεί να καλύψει μέχρι στιγμής ηλεκτρικό φορτηγό -σε ένα δρομολόγιο μήκους 1.600 χλμ. στον παγωμένο Βορά της Νορβηγίας- δοκιμάζεται το μηδενικών ρύπων φορτηγό της Scania μεταφέροντας γράμματα και δέματα.
Μια αναβαθμισμένη εκδοχή του plug-in-hybrid (PHEV) φορτηγού της Scania, δοκιμάζεται σε πραγματικές συνθήκες αυτή την περίοδο στη Στοκχόλμη, έχοντας ως στόχο -μεταξύ άλλων- να αναδειχθούν τα οφέλη των νυχτερινών παραδόσεων.
PRO.autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
