Κινητοποιήσεις από τα ΦΔΧ
Πέμπτη, 28 Ιανουαρίου 2016
Σε δυναμικές κινητοποιήσεις κατά του νέου ασφαλιστικού νομοσχεδίου αλλά και λόγω άλλων αιτημάτων του κλάδου, αναμένεται να προχωρήσουν οι ομοσπονδίες φορτηγών αυτοκινητιστών ΔΧ.
ρεπορταζ - ρεπορταζ
Εκπαιδευτικό πρόγραμμα Ασφαλούς Οδήγησης για επαγγελματίες οδηγούς
Τρίτη, 24 Νοεμβρίου 2015
Ο κλάδος των χερσαίων εμπορευματικών μεταφορών είναι ιδιαίτερα νευραλγικός για την οδική ασφάλεια, ιδιαίτερα στην περίπτωση μεταφοράς επικίνδυνων φορτίων όπως π.χ. τα καύσιμα. Στο πλαίσιο αυτό, η εταιρεία Quality & Safety Ltd., πραγματοποίησε ένα ακόμη ιδιαίτερα ενδιαφέρον σεμινάριο Ασφαλούς Οδήγησης για επαγγελματίες οδηγούς, με το εξειδικευμένο περιοδικό Auto Τρίτη Επαγγελματικά να προσφέρει την υποστήριξη του.
Η γνώμη των επαγγελματιών
Δευτέρα, 12 Οκτωβρίου 2015
Προκειμένου να κατανοήσουμε όσο το δυνατόν καλύτερα τις ανάγκες και τις απαιτήσεις του σύγχρονου Έλληνα επαγγελματία από το επαγγελματικό του όχημα, απευθυνθήκαμε στους ίδιους τους… πρωταγωνιστές της αγοράς προκειμένου να μας προσφέρουν τις πολύτιμες εμπειρίες τους και να μας αποκαλύψουν χρήσιμες λεπτομέρειες αναφορικά με τον «συνεργάτη» τους.
Ανακύκλωση αυτοκινήτων: Κέρδος για την τσέπη & το περιβάλλον
Πέμπτη, 19 Μαρτίου 2015
Μπορεί κάτι να φαίνεται άχρηστο και να το πετάς στα σκουπίδια, όμως στην πραγματικότητα μπορεί να είναι ένας θησαυρός! Αν βέβαια το ανακυκλώσεις… Και φυσικά δεν αναφερόμαστε στην εταιρεία διαχείρισης των αποβλήτων αλλά σε εσάς τους ίδιους, αφού το όφελος από την ανακύκλωση είναι και άμεσο, και έμμεσο.
Φυσικό αέριο: Τα επόμενα βήματα στην ελληνική αγορά
Τρίτη, 30 Δεκεμβρίου 2014
Σε δύο σημαντικές εκδηλώσεις που διοργανώθηκαν σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη στις αρχές Δεκεμβρίου,
παρουσιάστηκαν τα νέα βήματα που θα οδηγήσουν την χρήση του φυσικού αερίου ως καύσιμο για τα
οχήματα, σε μια νέα εποχή. Χαρακτηριστικά αξίζει να αναφέρουμε πως στο προσεχές μέλλον,
περισσότεροι από 51 νέοι σταθμοί ανεφοδιασμού αναμένεται να δημιουργηθούν σε ολόκληρη τη χώρα!
Τον Δεκέμβριο δημοπρατείται η Γραμμή 4 του Μετρό
Τετάρτη, 26 Νοεμβρίου 2014
Μέσα στον Δεκέμβριο αναμένεται να δημοπρατηθεί το πρώτο τμήμα της νέας Γραμμής 4 του Μετρό από το ¶λσος Βεΐκου έως το Γουδί, συνολικού μήκους 11,9 χλμ. και με προϋπολογισμό 1,24 δις ευρώ.
«Η Υγεία και Ασφάλεια είναι θεμελιώδης αξία»
Παρασκευή, 27 Ιουνίου 2014
Η Υγεία και Ασφάλεια είναι για την ΑΓΕΤ Ηρακλής θεμελιώδης αξία και βασική προτεραιότητα με στόχο μηδέν ατυχήματα. Για την εφαρμογή της πολιτικής της, εκτός από τη λήψη μέτρων για έναν ασφαλή χώρο εργασίας, υλοποιεί προγράμματα εκπαίδευσης για την καλλιέργεια μιας κοινής συνείδησης και συμπεριφοράς ασφάλειας μεταξύ των εργαζομένων και συνεργατών σε όλες τις δραστηριότητες.
ΓΕΦΥΡΑ e-passφορτηγών: Πιο σύντομα, πιο άνετα, πιο οικονομικά
Σάββατο, 14 Ιουνίου 2014
Το «ΓΕΦΥΡΑ e-passφορτηγών» παρέχει πλέον τη δυνατότητα ηλεκτρονικής διέλευσης σε μια άλλη μεγάλη κατηγορία οχημάτων τακτικώς διερχομένων από το στενό Ρίου –Αντιρρίου, όπως είναι τα φορτηγά όλων των κατηγοριών.
Εξοφλούνται οι μέτοχοι των ΚΤΕΛ
Παρασκευή, 30 Μαΐου 2014
Με σχετική απόφαση του υφυπουργού Μεταφορών, κ. Παπαδόπουλου, εγκρίθηκε η 4η δόση χρηματοδότησης των ιδιοκτητών ΚΤΕΛ για την αντικατάσταση των οχημάτων τους.
Κατατίθεται το νομοσχέδιο για τα Logistics
Παρασκευή, 30 Μαΐου 2014
Θέμα ημερών, αν όχι ωρών, είναι πλέον η κατάθεση του νομοσχεδίου για τα Logistics στην Βουλή των Ελλήνων όπως ανακοίνωσε ο υπουργός Ανάπτυξης κ. Κ. Χατζηδάκης.
Νέες διατάξεις της ΕΕ κατά της ηχορύπανσης
Δευτέρα, 12 Μαΐου 2014
Μέσα στον Απρίλιο, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ενέκρινε την έναρξη ενός νέου προγράμματος που αναμένεται να επιφέρει σημαντική μείωση του παραγόμενου θορύβου σε όλους τους τύπους οχημάτων μέχρι το 2026.
Τι αλλάζει στους ψηφιακούς ταχογράφους
Τετάρτη, 12 Μαρτίου 2014
Περίπου 2,5 έτη μετά την επίσημη πρόταση της Επιτροπής Μεταφορών αναφορικά με την ανανέωση του νομικού πλαισίου που αφορά στους ψηφιακούς ταχογράφους, τα
αρμόδια όργανα της ΕΕ
επικύρωσαν τις αλλαγές στις
14 Ιανουαρίου 2014.
Περιμένοντας τον εξορθολογισμό της αγοράς
Τρίτη, 11 Φεβρουαρίου 2014
Αν και έχει παρέλθει περισσότερο από μία 10ετία από την έναρξη λειτουργίας και Ιδιωτικών Κέντρων Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων στην ευρύτερη ελληνική επικράτεια, η Πολιτεία αδυνατεί ακόμη να καθορίσει τα κριτήρια που επιβάλλεται να πληρούν τόσο αυτά όσο και τα Δημόσια ΚΤΕΟ, την ίδια στιγμή που τα προβλήματα και οι στρεβλώσεις στην αγορά αντί να μειώνονται, αυξάνονται.
