| Leasing-Μισθώματα | Βαρέα Επαγγελματικά |
| Μηχανή Αναζήτησης |
- Δοκιμάζει στα φορτηγά της από συστήματα αυτόματου φρεναρίσματος, μέχρι αναγνώρισης σημάτων.
- Τα τοποθετεί σε φορτηγά της, τα βγάζει στο δρόμο, τα τεστάρει σε πραγματικές συνθήκες.
- Θα «γράψουν» 5 εκατομμύρια χιλιόμετρα δοκιμών, για να εγγυηθούν και την αντοχή τους σε βάθος χρόνου
- Μπορεί να σύρει ως και… 1000 τόνους!
- Το πρώτο Mercedes Arocs με φαρδιά καμπίνα και κίνηση σε όλους τους τροχούς για καλύτερη μεταφορά ισχύος.
- Η φαρδιά καμπίνα επιτρέπει να το χειρίζονται 2 άτομα, μοιράζοντας έτσι τον φόρτο εργασίας.
- Θα χρειάζεται περί τα 1.600 ευρώ
Ο μουσαμάς στην καρότσα προστατεύει το φορτίο και διαφημίζει εν κινήσει την κάθε επιχείρηση. Δείτε όλα τα είδη του μουσαμά και μάθετε πώς χάρη σε αυτόν ο επιχειρηματίας γλιτώνει χρήματα.
Αν και οι πωλήσεις ελαφρών επαγγελματικών μέσα στον Αύγουστο ήταν μειωμένες κατά το ήμισυ, η συνολική εικόνα της αγοράς από τις αρχές του έτους διατηρείται στο +7,47% ενώ την ίδια στιγμή, οι πωλήσεις νέων e-Vans έχουν αυξηθεί κατά 479,66% και πλέον κατέχουν μερίδιο 9,84%!
Ο μέσος όρος ηλικίας των επαγγελματικών (και όχι μόνο) οχημάτων στην Ελλάδα θα μπορούσε να… ψηφίζει ήδη(!) καθώς είναι μακράν ο γηραιότερος και σημαντικά πάνω από τα αντίστοιχα δεδομένα που ισχύουν στην ΕΕ.
Η Volvo Trucks παρουσιάζει τώρα νέες, πιο ισχυρές μπαταρίες για τα μεσαίου τύπου ηλεκτρικά φορτηγά της, ικανές να προσφέρουν αυξημένη αυτονομία έως και 450 χλμ. και να επιτρέψουν την ηλεκτροδότηση ακόμη περισσότερων εργασιών αστικών μεταφορών.
Ως εξαιρετική φαντάζει η εικόνα της αγοράς επαγγελματικών οχημάτων στην Ελλάδα για το 1ο 6μηνο του 2023 καθώς τόσο τα ελαφρά (+18,9%) και τα φορτηγά (+12,4%) όσο και τα λεωφορεία (+18,4%) ή τα Taxi (+40.46%) σημειώνουν αύξηση στις πωλήσεις τους. Ποιοι είναι όμως αυτοί που κλέβουν τις εντυπώσεις στα
Η Volvo Trucks παρέδωσε ένα νέο ηλεκτρικό φορτηγό σε μεταφορέα στο Γκέτεμποργκ της Σουηδίας, ειδικά σχεδιασμένο για επαγγελματικές μεταφορές και αντοχή συνολικού βάρους 74 τόνων.
Το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό EcoCombi της DAF κυκλοφορεί στους δρόμους της Ολλανδίας, εκτελώντας τις υπηρεσίες του για χάρη της Vlot Logistics. Ο άκαμπτος συνδυασμός DAF CF Electric με πλατφόρμα και ημιρυμουλκούμενο είναι εξοπλισμένος με ηλεκτρικό βραχίονα αγκίστρου HIAB σε συνδυασμό με γερανό 23 τόνων
Με το diesel να εξακολουθεί να αποτελεί –μακράν- την πιο δημοφιλή επιλογή για όλους τους τύπους νέων επαγγελματικών οχημάτων σε Ελλάδα και Ευρώπη, αξίζει να δούμε αν αυξάνονται τα μερίδια των ηλεκτρικών, των υβριδικών και αυτών που κάνουν χρήση εναλλακτικών τύπων καυσίμου, όπως π.χ. το φυσικό
Παρά το γεγονός ότι κατά τη διάρκεια του σημειώθηκε σημαντική κάμψη στις πωλήσεις ελαφρών επαγγελματικών, φορτηγών αλλά και λεωφορείων, από τις αρχές του έτους η εικόνα της αγοράς είναι άκρως ενθαρρυντική και όλα αναμένεται να εξισορροπηθούν μετά το πέραν της προεκλογικής περιόδου.
Παράλληλα με την έναρξη της παραγωγής του νέου N-Series EV, του 1ου ηλεκτρικού φορτηγού της, η Isuzu μας συστήνει και το νέο πρόγραμμα «EVision» που διευκολύνει την παροχή βέλτιστων λύσεων εξηλεκτρισμού των οχημάτων μιας επιχείρησης, με παράλληλη βελτίωση της αποδοτικότητας της.
Τα φορτηγά άνω των 3,5t. είναι υπεύθυνα για ένα υψηλό ποσοστό θανάτων στο οδικό δίκτυο ωστόσο, η ασφάλεια δεν αποτελούσε ως τώρα μια από τις παραμέτρους επιλογής τους. Τι πρέπει να αλλάξει και κατά πόσο η αγορά είναι διατεθειμένη να… στρέψει το βλέμμα της και κάπου αλλού, εκτός από τη μέγιστη
Μεταξύ άλλων, προτεραιότητα της MAN αποτελεί και η προώθηση της χρήσης αυτόνομης οδήγησης. Στο πλαίσιο αυτό, δοκιμάζει ένα αυτόνομο ηλεκτρικό αστικό λεωφορείο σε πραγματικά δρομολόγια στους δρόμους του Μόναχο.
Η Ο.ΣΥ. Α.Ε. τα τελευταία 4 χρόνια προχωρά σταθερά σε πλήρη αναδιοργάνωση των υποδομών της και ανανέωση του Στόλου των οχημάτων της. Στο πλαίσιο της ολοκλήρωσης του διαγωνισμού για τα νέα οχήματα, η Εταιρεία πρωτοπορεί μπαίνοντας σε τροχιά δοκιμαστικής λειτουργίας λεωφορείων υδρογόνου, σε κανονικές
Εξαιρετική είναι η… εκκίνηση της ελληνικής αγοράς επαγγελματικών στην Ελλάδα καθώς αυξήσεις παρατηρούνται στις νέες ταξινομήσεις τόσο των LCVs όσο και των φορτηγών / λεωφορείων. Παράλληλα, εντυπωσιακή είναι η αύξηση του μεριδίου των ηλεκτρικών εκδόσεων σε σχέση με το 2022.
Η Hydrogen Vehicle Systems (HVS) αποκάλυψε το πρώτο ηλεκτρικό φορτηγό υδρογόνου HGV, κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου στο Ηνωμένο Βασίλειο και με αυτονομία που αγγίζει τα 600 χλμ.
Στο πλαίσιο της περαιτέρω εξέλιξης των μελλοντικών αυτόνομα κινούμενων φορτηγών της (Επίπεδο 4), η Daimler Truck ανακοίνωσε την εξαγορά της εταιρείας Algolux Inc, που εξειδικεύεται στον τομέα της εξέλιξης λογισμικού που είναι σε θέση να… μαθαίνει και να αλληλεπιδρά με εξωγενείς παράγοντες σε π
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - pro.autotriti.gr
