-Το Mercedes-Benz eCitaro G ξεχώρισε στους τομείς του service, της άνεσης και του χειρισμού
-Έξι συστοιχίες μπαταριών χωρητικότητας 588 kWh (για επάρκεια) στο όχημα της δοκιμής
-Προτεραιότητα η ασφάλεια, με συστήματα ακουστικής προειδοποίησης, υποβοήθησης στροφής και πέδησης, ATC κλπ.
- Με περισσότερες εκδόσεις το E-Transit & με μεγαλύτερο χώρο φόρτωσης
- Ως και 269 άλογα το E-Transit αλλά έως & 565km με μία φόρτιση για το νέο eSprinter!
- Σε παροχές DC 115kW φορτίζουν αμφότερα σε 30 λεπτά ως το 80%
- Φθηνότερο κατά 3.000 ευρώ περίπου το νέο eSprinter
- Δυο ηλεκτρικά eActros 600 θα περιοδεύσουν σε πάνω από 20 ευρωπαϊκές χώρες
- Κάθε φορτηγό θα διανύσει πάνω από 13.000 χλμ. με βάρος 40 τόνους
- Το «European Testing Tour 2025» ξεκινά στις αρχές Ιουνίου
- Με νέα σχεδίαση μέσα – έξω και νέο πετρελαιοκινητήρα με 237 άλογα το Vito Van
- Φόρτιση σε μόλις 35 λεπτά για την ηλεκτρική έκδοση eVito
- Nέα συστήματα ασφάλειας για το νέο Sprinter που θα προσφέρεται και ως τετρακίνητο
- Ως 478χλμ. με μια φόρτιση & ισχύ έως 204 άλογα για το
- Οι μηχανικοί της εταιρείας φόρτισαν στο 1 megawatt (= 1.000 kW) ένα πρωτότυπο eActros 600
- Φόρτιση πλήρους ισχύος, 1 mW, με προεγκατάσταση και τοποθέτηση εκ των υστέρων ο στόχος
- Σύντομη φόρτιση για μεγάλες αποστάσεις η τεχνολογία MCS (Megawatt Charging System)
Δεν αποτελεί μόνο την επιτομή των κορυφαίων τεχνολογικών εξελίξεων της γερμανικής βιομηχανίας, αλλά και ένα μοντέλο ευρύχωρο στην κατηγορία των τουριστικών λεωφορείων με ωφέλιμο εσωτερικό ύψος στα 2.014mm
- 4 δεκαετίες ζωής συμπλήρωσε το αυτοκινούμενο τροχόσπιτό της
- Τέσσερις και οι γενιές του (του 2015 η πιο πρόσφατη)
- Από το 2026, οι εκδόσεις Marco Polo θα είναι και ηλεκτρικές
- Η παραγωγή του θα ξεκινήσει προς τα τέλη του έτους
- Οι επεμβάσεις σε καμπίνα και κινητήρα εξοικονομούν 3% καύσιμο
- Με ασφάλεια καθώς πλέον "αντιλαμβάνεται" τα πάντα γύρω του
- Με σχεδίαση καμπίνας ανάλογη του eActros
- Τα συστήματα «ADAS» γίνονται υποχρεωτικά από τον Ιούλιο. Γιατί όμως είναι τόσο σημαντικά;
- Top με επίδοση 93% το νέο Ford Transit Courier
- Premium & «Πλατινένιο» το νέο Mercedes-Benz Citan
- Στο Τοp3 το VW ID Buzz Cargo με 83%
- Μπορεί να μεταφέρει 2 ευρωπαλέτες & βάρος έως 862kg
- Βενζινοκίνητο με ισχύ 102 ή 131 άλογα
- «Πλατινένιο» σε ασφάλεια & premium σε εξοπλισμό
- Ζητούν προκαταβολή 5.800 ευρώ
.jpg "Αυτό είναι το καινοτόμο κέντρο δοκιμής φορτηγών της Mercedes-Benz")
- Διαθέτει 6 δοκιμασίες για βαριά φορτηγά, diesel, ηλεκτροκίνητα, υδρογόνου
- Μπορεί να προσομοιώσει τις επιφάνειες της ασφάλτου
- Κλιματικός θάλαμος για θερμοκρασίες από -40 έως +70 βαθμούς Κελσίου
- Δοκιμάστηκε για 3 συνεχόμενους μήνες σε θερμοκρασίες έως και -35 βαθμούς Κελσίου
- Έρχεται με αυτονομία 500 χλμ. και ταχύτητα φόρτισης 20-80% στα 30 λεπτά
- Με 2 ηλεκτρικά μοτέρ έως 800 άλογα
- Μειωμένος κατά 9% ο αεροδυναμικός του συντελεστής συγκριτικά με το συμβατικό Actors
- Νέα χρηματοδότηση #VanNOW με χαμηλή δόση & ανταγωνιστικό Όφελος τιμής
- Ετοιμοπαράδοτα Citan/eCitan & Sprinter Van/Chassis
- To Citan Van από 259¤/μήνα & το eCitan από 419¤/μήνα
- Το Sprinter Van από 499¤/μήνα & Όφελος από 3.500¤
- Οι κυψέλες υδρογόνου μεγαλώνουν την αυτονομία του
- Έχει μπαταρίες 392 kWh, φόρτιση 150 kW και αυτονομία έως 400 χλμ.
- Eίναι τρίπορτο, με high-tech εσωτερικό και συστήματα υποβοήθησης
- Έχει 47 καθίσματα, αυτόματο κλιματισμό και θέση οδηγού πολυτελείας
- Ηλεκτρική η EQV, diesel και ήπια υβριδική η V-Class
- Έρχονται με νέα σχεδίαση και πλαϊνή συρόμενη πόρτα στον στάνταρ εξοπλισμό
- Με δύο οθόνες 12,3 ιντσών και κομψό εσωτερικό
- Η EQV προσφέρει έως 204 άλογα η diesel V-Class μέχρι 237
- Το eCitan είναι ήδη εδώ, το e-Berlingo θα έρθει τους επόμενους μήνες.
- Το eCitan κάνει 406 χλμ με μία φόρτιση.
- Το e-Berlingo βγάζει 10 παραπάνω άλογα από το eCitan.
- Η Γερμανική πρόταση έχει μακρύτερο αμάξωμα από το e-Berlingo.
.jpg "Οριστικό «διαζύγιο» Mercedes-Benz και Kamaz")
- Και επίσημα η ρωσική Kamaz δεν αποτελεί πια μέρος της Mercedes Benz.
- Αιτία και αφορμή για το «διαζύγιο» ήταν η εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία το 2022.
- Η Kamaz παράγει φορτηγά από το 1969.
- Το Mercedes-Benz eSprinter έρχεται άμεσα στην Ελληνική αγορά
- Το eSprinter θα κάνει έως και 530 χλμ με μία μόνο φόρτιση.
- Το Iveco eDaily θα μεταφέρει έως και 4,6 τόνους ωφέλιμο φορτίο.
- Με φόρτιση 30΄ το eDaily κερδίζει 100 χιλιόμετρα αυτονομία.
- Η Daimler συνεργάστηκε με την Linde (εταιρεία χημικών στην Γερμανία) για να επιταχύνουν τον ανεφοδιασμό με υδρογόνο.
- Το υδρογόνο θα είναι πιο ψυχρό και πυκνό κατά τον ανεφοδιασμό, διευκολύνοντας τη διαδικασία.
- Θα χρειάζεται μόλις 10 με 15 λεπτά για να ανεφοδιαστεί ένα φορτηγό.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - pro.autotriti.gr
