
Νέα ηλεκτρική πλατφόρμα από την Scania
Πέμπτη, 19 Οκτωβρίου 2023
- Θα χρησιμοποιηθεί για αστικά λεωφορεία. - Mε μπαταρίες 416 και 520 kWh - Θεωρητική αυτονομία 400 και 500 χιλιόμετρα αντίστοιχα -Ταχύτατη φόρτιση και αυξημένη ασφάλεια.
Άρθρα, συγκριτικά, Best Buys προτάσεις της αγοράς. Συμβατικά & Ηλεκτροκίνητα οχήματα. LCV (ελαφρά) ή HGV (Bαρέα). Τα καλύτερα επαγγελματικά. Αυτά που αξίζουν τα λεφτά τους.
- Θα χρησιμοποιηθεί για αστικά λεωφορεία. - Mε μπαταρίες 416 και 520 kWh - Θεωρητική αυτονομία 400 και 500 χιλιόμετρα αντίστοιχα -Ταχύτατη φόρτιση και αυξημένη ασφάλεια.
Ποιο ήταν το καλύτερο φορτηγό; Το τεστ συμπεριλάμβανε πληθώρα δοκιμών σε διάφορες συνθήκες. Καλύτερο το Scania σε εξοικονόμηση καυσίμου, η «επιλογή των οδηγών» δόθηκε στο DAF.
Σημαντικό γεγονός για το μέλλον της Scania είναι τα εγκαίνια της νέας γραμμής συναρμολόγησης μπαταριών, στα κεντρικά γραφεία της Σουηδίας στο Södertälje. Με την έναρξη της, επιτρέπει τη σειριακή παραγωγή βαρέων επαγγελματικών ηλεκτρικών οχημάτων.
- Εχει κεντρική οθόνη αφής έως 12,9 ίντσες - Υπάρχουν και φυσικά κουμπιά για πιο άμεσες λειτουργίες - Το σύστημα προειδοποιεί τον οδηγό για πιθανούς κινδύνους - Αν καταλάβει κίνδυνο, μπορεί μέχρι και να σταματήσει το όχημα.
Η Scania κάνει ένα ακόμα βήμα προς τη βιωσιμότητα της αλυσίδας ανεφοδιασμού με απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές, χάρη στη χρήση πράσινο χάλυβα στην κατασκευή φορτηγών.
Η Scania έθεσε για πρώτη φορά σε κυκλοφορία φορτηγό με συνδυασμό διπλού συρμού, το οποίο τροφοδοτείται από ανανεώσιμα καύσιμα, όντας ίσως το πιο βιώσιμο βαρέως όχημα μεγάλων αποστάσεων στη Νότια Ευρώπη.
Για να παρέχει στους πελάτες ανταγωνιστικές και βιώσιμες λύσεις μετακίνησης εξασφαλίζοντας κερδοφόρα ανάπτυξη σε ένα μεταβαλλόμενο περιβάλλον αγοράς, η Scania αναδιαμορφώνει τις δραστηριότητές της στον κλάδο των λεωφορείων και πούλμαν.
Η Scania εγκαινιάζει τη νέα ηλεκτρονική υπηρεσία της για την απλοποίηση της δημόσιας χρέωσης για όλα τα ηλεκτρικά φορτηγά και λεωφορεία της.
Η Scania εισάγει μία σημαντική ενημέρωση του συστήματος CCAP (Cruise Control με Active Prediction) για το Scania Opticruise. Το νέο σύστημα θα συμπεριληφθεί σε όλα τα φορτηγά Scania με κιβώτια ταχυτήτων G25 και G33 από τον Ιούνιο, ενώ μπορεί να τοποθετηθεί εκ των υστέρων σε φορτηγά με σύστημα μετάδο
Η Scania παρουσίασε νέες εναλλακτικές λύσεις στη σειρά των βαρέων τύπου κιβωτίων ταχυτήτων, τα G25CH και G33CH.
Ο πρώτος πλήρως ηλεκτρικός μεταφορέας αυτοκινήτων Scania στον κόσμο με αμάξωμα και ρυμουλκούμενο της Kässbohrer τίθεται σε λειτουργία.
Στο πλαίσιο της ριζικής αναβάθμισης των φορτηγών και λεωφορείων της μέσα στα αμέσως επόμενα χρόνια, η Scania ανακοίνωσε πως εξελίσσει το νέο «Smart Dash», έναν νέο –ψηφιακό- χώρο εργασίας για τον οδηγό, που επιφέρει πολλαπλές τροποποιήσεις σε όλους τους τομείς των μελλοντικών οχημάτων της.
Σε έναν κόσμο που αλλάζει ραγδαία, δεν είναι δυνατόν οι μεταφορές να παραμείνουν όπως τις γνωρίζαμε. Ούτε φυσικά τα επαγγελματικά οχήματα της νέας εποχής, που πρέπει να είναι οικονομικά, καθαρά, άνετα και ασφαλή. Δείτε όλες τις νέες τάσεις και ορισμένα από τα οχήματα που ικανοποιούν τις σύγχρονες αν
Η Scania συνεργάζεται με τη Neste, εφαρμόζοντας πιλοτικά μία ψηφιακή λύση που επιτρέπει την εύκολη παρακολούθηση και επαλήθευση της χρήσης ανανεώσιμων καυσίμων από κάθε φορτηγό.
Η Scania έδωσε στη δημοσιότητα ένα βίντεο από τις δοκιμές που πραγματοποιεί για την ανάπτυξη των αυτόνομων φορτηγών της, δείχνοντας ότι ένα νέο αυτόνομο μέλλον είναι προ των πυλών.
Με σκοπό να υποστηρίξει τις συνεχόμενες επενδύσεις της στην ηλεκτροκίνηση, η Scania εξέδωσε ένα ακόμη πράσινο ομόλογο, αυτή τη φορά συνολικού ύψους 274 εκατ. ευρώ, με τα έσοδα να χρησιμοποιούνται στην ανάπτυξη ηλεκτροκίνητων οχημάτων.
Οι τεχνολογίες αυτόνομης οδήγησης εξελίσσονται με ραγδαίους ρυθμούς, ειδικά όταν πρόκειται για οχήματα που λειτουργούν σε ελεγχόμενο περιβάλλον, σαν και αυτό ενός ορυχείου, όπου η Scania ετοιμάζεται πυρετωδώς για το μέλλον…
Αποδεικνύοντας στην πράξη πως οι περιορισμοί της ηλεκτροκίνησης διαρκώς συρρικνώνονται, η Scania βγάζει στους δρόμους της Σουηδίας ένα ηλεκτρικό της φορτηγό που εμφανίζει μεικτό βάρος συρμού 64 τόνων.
Δείτε σε 3 βίντεο πώς λειτουργούν τα προηγμένα συστήματα υποστήριξης οδηγού (ADAS), με τα οποία εξοπλίζει η Scania τα φορτηγά της, αυξάνοντας τα επίπεδα άνεσης και ασφάλειας.
Δείτε πώς πιστοποιούν οι άνθρωποι της Scania την ασφάλεια που προσφέρουν τα φορτηγά τους, πραγματοποιώντας -πέρα από τις νομικές απαιτήσεις- δοκιμές πλευρικής πρόσκρουσης στις 80 λίτρων δεξαμενές συμπιεσμένου φυσικού αερίου (CNG).
Εν αναμονή εξελίξεων και στην ελληνική αγορά, ας δούμε όλα τα -ελαφρά, μεσαία και βαρέα- ηλεκτρικά φορτηγά που προσφέρονται σήμερα ή αναμένονται στο άμεσο μέλλον και τα οποία εντυπωσιάζουν με τα χαρακτηριστικά τους.
Δείτε τα ανατρεπόμενα ηλεκτρικά Scania να δουλεύουν σε εργοτάξια της Νορβηγίας, αποδεικνύοντας στην πράξη πως η ηλεκτροκίνηση έχει όλο και λιγότερους περιορισμούς.
Το όνειρο κάθε επαγγελματία οδηγού, ειδικά αυτού που δραστηριοποιείται στις μεταφορές μεγάλων αποστάσεων, αποτελεί ένα αποδοτικό μα παράλληλα και ευρύχωρο εργαλείο δουλειάς. Ένα όχημα με ανέσεις. Σαν να λέμε ένα από τα 3 βαρέα φορτηγά που σας παρουσιάζουμε σήμερα, με XXL καμπίνα.
Είναι η ηλεκτροκίνηση μονόδρομος; Ποια είναι τα οφέλη για την τσέπη και το περιβάλλον από τα εναλλακτικά καύσιμα; Δείτε τι πιστεύει η Scania και τι δυνατότητες προσφέρουν οι εκδόσεις φορτηγών με συμπιεσμένο ή υγροποιημένο βιοαέριο (CBG ή LBG) που υπόσχονται αυτονομία έως και 1.400 χλμ.
Είναι αλήθεια ότι ο ισχυρότερος κινητήρας φορτηγών στον κόσμο είναι επίσης πιο αποδοτικός σε καύσιμα από τον προκάτοχό του; Η απάντηση στο βίντεο όπου ο νέος V8 των 770 ίππων της Scania αντιμετωπίζει τον ήδη θρυλικό V8 των 730 ίππων, σε έναν από τους πιο διαβόητους λόφους της Σουηδίας.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - pro.autotriti.gr