-Μείωση έως και 4% στην κατανάλωση καυσίμου & περιορισμός των εκπομπών ρύπων
-Ο κινητήρας D30 αποδίδει από 380-560 ίππους, με ροπή από 2.100-2.800Nm
-Νέο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 14, με 14 ταχύτητες εμπροσθοπορείας & δύο ταχύτητες οπισθοπορείας
-Καινούρια δισκόφρενα & βελτιστ
- Ποικιλία εργοστασιακών μετατροπών για όλα τα μοντέλα των Citroen, Fiat, Opel & Peugeot
- Παγκόσμια πρεμιέρα για το Opel Movano HYDROGEN
- Σε πρώτο πλάνο ο νέος πετρελαιοκινητήρας Multijet 4.0 & το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων AT8
-Συνδυαστικά αποδίδουν 770 ίππους, με 3.800Nm μέγιστη ροπή
-Εξοικονόμηση καυσίμου & βάρους, με μειωμένο θόρυβο παράλληλα
- Ti είναι ο δείκτης ελέγχου του κινητήρα;
- Ποιοι οι λόγοι για τους οποίους μπορεί να ανάψει το «Check Engine»
- Τι πρέπει να κάνεις από τη στιγμή που ανάψει το εν λόγω λαμπάκι;
-Αποτελεί προϊόν της συνεργασίας Ford Performance & M-Sport
-Προηγμένη ανάρτηση με διπλά ψαλίδια μπρος & πίσω και ελάχιστο βάρος περίπου 2 τόνων
-5λιτρος V8 κινητήρας Coyote & ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών
-Τέσσερα τα πληρώματα, με επικεφαλής τους Carlos Sainz Sr. και Nani Roma
- Για να δουλέψει ο βενζινοκινητήρας, χρειάζεται σπινθήρα (από το μπουζί)
- Ο σπινθήρας του μπουζί παράγεται από υψηλή τάση ρεύματος (20.000 Volt)
- Ο πολλαπλασιαστής αυξάνει την τάση της μπαταρίας από τα 12V στα 20.000V
- Ψηλές θερμοκρασίες & κραδασμοί καταστρέφουν τον πολλαπλασιασ
- Κάθε κινητήρας χρειάζεται αέρα (για να κάψει το καύσιμο και να λειτουργήσει)
- Ο αισθητήρας μάζας μετράει την ποσότητα του αέρα που μπαίνει στον κινητήρα
- Αν χαλάσει, ο κινητήρας ρετάρει και ίσως δείτε πυκνό μαύρο καπνό από την εξάτμιση
- Τον καθαρίζεις με ειδικό καθαριστικό (δεν
- Ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου κρατάει σταθερή την πίεση του καυσίμου, ανεξάρτητα από το πόσο έντονα δουλεύει ο κινητήρας
- Μέσα του έχει μια βαλβίδα που δουλεύει με… κενό αέρα από τον κινητήρα!
- Αν χαλάσει, ο κινητήρας δεν «τραβάει» όπως πρέπει, άρα δεν έχει την ίδια απόδοση
-
- Ο κινητήρας αμύνεται στην υψηλή θερμοκρασία λειτουργίας του (με σύστημα ψύξης)
- To παραφλού μαζί με το λιπαντικό του κινητήρα, απορροφούν την θερμότητα
- To «κόκκινο» παραφλού είναι το πιο εξελιγμένο (το αλλάζεις κάθε 5-8 χρόνια)
- Το παραφλού είναι έτοιμο προς χρήση, το αντιψυκτ
-Εφοδιάζει την έκδοση Volvo FH16 σε τρία επίπεδα ισχύος: 600hp, 700hp & 780hp
-Κινητήρας πιστοποιημένος και για βιοκαύσιμα
- Μικρός (στο μάτι) αλλά άκρως σημαντικός!
- Ποιοι είναι οι τύποι θερμοστάτη που υπάρχουν;
- Δεν χαλάει συχνά αλλά τότε, πρέπει να προσέξουμε!
- Για να λειτουργήσει σωστά ο κινητήρας του αυτοκινήτου πρέπει να είναι «χρονισμένος»
- Ο ιμάντας χρονισμού ελέγχει και συγχρονίζει την λειτουργία των βαλβίδων του κινητήρα
- Αν κοπεί είναι πολύ πιθανό να καταστραφεί ολοσχερώς ο κινητήρας μας
- Αντικαθίσταται, συνήθως κάθε 100 χιλ. χ
-Αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 4 & ηλεκτροκινητήρας για 1η φορά στην ιστορία της Daimler Truck
-Αυτονομία ως 370km, ειδικό πακέτο αισθητήρων & 4 πρόσθετες μπαταρίες των 12 Volt
- Υδρογονοκίνηση(;) και ταυτόχρονη φόρτιση-φόρτωση στα μελλοντικά στοιχήματα της μάρκας
- Νέος ηλεκτροκινητήρας με ισχύ 210 – 240kW για εφαρμογές μεικτού βάρους έως π.χ. 29t.
- Νέες μπαταρίες για αυτονομία έως 520km (στους 29t.) & διάρκεια ζωής, όση και όλο το όχημα!
- Ηλεκτροκίνητες λύσεις με περισσότερους τύπους καμπίνας, μεταξονίου, αξόνων για όλες τις χρήσεις
- Η παραγωγή τους ξεκίνησε τον Απρίλιο του 2023
- Στην ISUZU οφείλεται η τεράστια αύξηση της ζήτησης
- Το κομβικό: Μπορεί να τοποθετηθεί σε ήδη υπάρχουσες πλατφόρμες μοντέλων
- Ο ηλεκτροκινητήρας CeTrax lite προσφέρει 204 ίππους
- «Έκαιγε» βενζίνη από το... φαρμακείο για να λειτουργήσει
- Χρησιμοποιήθηκε από την εταιρία ύδρευσης του δήμου της Stuttgart
- Είχε σύστημα ψύξης του κινητήρα και σύστημα φρένων στους δύο πίσω τροχούς
- 2 ή 3κύλινδρος κινητήρας που προσέφερε έως 12 άλογα
- Είναι υβριδικά ή ηλεκτρικά τα 3 νέα Pick-Up και έρχονται μέσα στη χρονιά
- Τo D-Max της Isuzu θα έρθει και σε ηλεκτρικό που θα βγάζει 204 άλογα
- Θα δούμε νέα πρόταση Ford Ranger, σε Plug-In υβριδικό (βενζίνη & ηλεκτροκινητήρας)
- Η Toyota φέρνει Hilux με νέο, ήπια υβριδικό diesel
- Το πετρελαιοκίνητο Van της Maxus γίνεται «κομμάτι» του τεράστιου στόλου της Εuropcar
- Ο κινητήρας τηρεί τις αυστηρές προδιαγραφές ρύπων που απαιτούνται για την κίνηση στο κέντρο του Λονδίνου
- Βγάζει 160 άλογα και 375 Nm ροπής.
– Έχει σαν «βάση» το Ford Transit Custom Van.
– Θα έχει πειραγμένα φτερά και προφυλακτήρες, για καλύτερη αεροδυναμική απόδοση.
– Ο κινητήρας θα μείνει ίδιος με το αρχικό Transit Custom.
– Θα βγει στην αγορά στα μέσα του 2024.
- Θα μεταφέρει 25 τόνους προϊόντων για βαριές αστικές διανομές (και όχι μόνο)
- Ο κινητήρας του θα βγάζει 435 άλογα
- Θα κάνει πάνω από 800 χιλιόμετρα με 1 γέμισμα
- Στόχος να βγει στην παραγωγή μέχρι το 2027
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - pro.autotriti.gr
