- Τι ακριβώς ελέγχει ο Euro NCAP στις δοκιμές ασφάλειας των φορτηγών οχημάτων;
- Γιατί είναι τόσο σημαντικές οι εν λόγω δοκιμές;
- Ποιοι είναι οι τομείς ασφάλειας στους οποίους ελέγχονται τα φορτηγά;
- Πότε αναμένονται τα αποτελέσματα των επόμενων δοκιμών σε φορτηγά;
- Βελτιωμένα όλα τα Μεγάλα Vans σε ότι αφορά στην ενεργητική τους ασφάλεια σύμφωνα με τον Euro NCAP
- Τα Maxus eDeliver 9 & Iveco Daily έχασαν στις λεπτομέρειες καλύτερη αξιολόγηση (Χρυσά)
- Βελτιωμένα και τα Μεγάλα Vans του Ομίλου Stellantis
- Εκκρεμεί η αξιολόγηση των νέων Ford Tra
- Τελευταίο φέτος το LEVC VN5 στις δοκιμές των ADAS από τον Euro NCAP
- Βελτίωση για το Renault Trafic που όμως παρέμεινε στο –χαμηλό- 69%
- «Χρυσό» πλέον και το Nissan Primastar (από «Ασημένιο» στις δοκιμές του 2023)
- Η απόδοση των ADAS σε υψηλές ταχύτητες & η ανίχνευση πεζών
- Με νέα σχεδίαση και αλλαγές που το καθιστούν πιο «έξυπνο» & «connected» από ποτέ!
- Το μόνο που προσφέρεται σε τρία μήκη αμαξώματος για φορτία βάρους έως 1,1t.
- Πετρελαιοκίνητο με ισχύ ως 190 άλογα
- Εξαιρετικό σε ασφάλεια με «Πλατινένια» αξιολόγηση από τον Euro NCAP
-Μέσα στο Νοέμβριο τα πρώτα αποτελέσματα των δοκιμών ασφαλείας
-Ασφαλής οδήγηση, αποφυγή συγκρούσεων & διάσωση, οι 3 καίριοι τομείς
-Διαφορετικός ο αντίκτυπος του Euro NCAP στο φορτηγό & στο αυτοκίνητο
-Μπορούν τα ADAS να αλλοιώσουν – αρνητικά – το αποτέλεσμα;
- Ξεχωριστό σε σχεδίαση & άκρως πρακτικό στον δρόμο
- Αμιγώς ηλεκτρικό με αυτονομία έως 425 χλμ.
- Ικανό να μεταφέρει με άνεση δύο ευρωπαλέτες
- «Πλατινένιο» σε ασφάλεια από τον Euro NCAP
- Σημαντικά ασφαλέστερα τα νέα Vans όλων των κατηγοριών
- Κορυφαίο το νέο Mercedes-Benz Sprinter
- «Πλατινένια» και τα νέα Nissan Interstar & Renault Master
- Εκκρεμούν οι δοκιμές μοντέλων όπως τα νέα Ford Transit & VW Crafter
- Για Leasing 4ετίας και τα 2 έρχονται στα 22,5 χιλ. ευρώ!
- Δυνατότητα μεταφοράς φορτίων 500+ κιλών και τα δύο
- Κορυφαία και τα δύο σε ασφάλεια («Πλατινένια» τα αξιολογεί ο Euro NCAP)
- Καλό το deal του Citan από την Avis, στην 4ετία πληρώνεις το 68% της λιανικής του
- Στο 89
- «Πλατινένιο» το νέο eDeliver 5, «Χρυσά» τα eD 7 & 9
- Για λίγο, η Maxus θα είχε και άλλο «Πλατινένιο» σε ασφάλεια μοντέλο
- Επαρκής πληρότητα εξοπλισμού ακόμη και στις βασικές εκδόσεις των μοντέλων
- Γιατί η Maxus δεν τα πήγε ακόμη καλύτερα στα crast-tests του Euro NCAP;
- «Τα ασφαλέστερα φορτηγά είναι τελικά και τα πιο αποδοτικά»
- Τα φορτηγά είναι το 3% των οχημάτων αλλά ευθύνονται για το 15% των θανάτων από τροχαία!
- Οι πρώτες δοκιμές θα γίνουν τα κορυφαία φορτηγά όλων των εταιρειών
- Οι δοκιμές ξεκίνησαν, μέσα στο Νοέμβριο τα πρώτα αποτελέσματα
- Μέχρι 5 άτομα ή εναλλακτικά μέχρι 3.100 λίτρα χωρητικότητας φορτίου
- Διαθέσιμο και ως plug-in υβριδικό, με ηλεκτρική αυτονομία μέχρι 120 χλμ
- Βαθμολογία ασφαλείας Platinum στο Euro NCAP το Caddy Cargo
- Το μόνο Μεσαίο Van με τρία μήκη αμαξώματος & ωφέλιμο έως 1,11t.
- Σε diesel με έως 190 άλογα & κατανάλωση από 6,9λτ./100χλμ.
- «Πλατινένιο» σε ασφάλεια από τον Euro NCAP
- Από 39 χιλ. ευρώ & κορυφαίο επίπεδο εξοπλισμού
-Αποδίδει 150 ίππους με μέγιστη ροπή 350Nm
-Αυτονομία 122 χλμ. & ωφέλιμη χωρητικότητα μπαταρίας στα 19,7 kWh
-«Πλατινένιο» στη βαθμολογία ασφαλείας του Euro NCAP, χάρη στα πολυάριθμα ADAS
- Κορυφαία τα Ford Transit Custom & Courier στις κατηγορίες τους
- «Πλατινένιο» το Mercedes-Benz Vito, «Χρυσά» τα νέα Nissan Primastar & Renault Trafic
- Δεν τα πήγαν καλά τα νέα Μικρά Vans των Citroen, Peugeot & Opel
- Χειρότερη όλων η βαθμολογία του LEVC NV5
- Το 40% των Van που δοκιμάστηκαν απέσπασαν την «Πλατινένια» επίδοση
- Κορυφαία επίδοση για τη Ford Pro, ακολουθούν οι Mercedes-Benz & VW
- Αναμένονται οι δοκιμές σημαντικών νέων μοντέλων
- Ποιοι παράγοντες επηρεάζουν την τελική βαθμολογία κάθε μοντέλου;
- Εξαιρετικές οι επιδόσεις των Transit Custom (96%) & Transit Courier (93%), από κοντά και το Transit Connect (83%)
- Πληρότητα εξοπλισμού σε θέματα ασφάλειας ακόμη και στις βασικές εκδόσεις
- Πολύ καλές επιδόσεις στην αποφυγή εμποδίων, έμψυχων, άψυχων, κινούμενων ή ακίνητων!
- Αποδ
- Έμφαση στις τεχνολογίες για την αποφυγή συγκρούσεων & τη διεύρυνση οπτικού πεδίου του οδηγού
- Στόχος είναι οι κατασκευαστές να δώσουν προτεραιότητα στα χαρακτηριστικά ασφαλείας των οχημάτων τους
- Πάνω από το 15 % των θανάτων στους δρόμους της ΕΕ οφείλονται σε φορτηγά άνω των 3,5t
- Αμφότερα «Χρυσά» σε αξιολόγηση αλλά με μεγάλη διαφορά μεταξύ τους
- Στη… βάση η βαθμολογία τους για την αποφυγή σύγκρουσης με πεζούς
- Σημαντικά καλύτερο το Kangoo στην αποφυγή ποδηλατών
- Διπλάσιες οι πιθανότητες αποφυγής σύγκρουσης με άλλο όχημα για το Kangoo
- Είναι πλήρως ηλεκτρικό με αυτονομία 400+ χλμ.
- Έχει καρότσα με μήκος 4m για φορτία όγκου έως 4,7 κυβικά μέτρα
- Έχει κορυφαία βαθμολογία σε θέματα ασφάλειας από τον Euro NCAP
- Ξεχωρίζει σχεδιαστικά και καλύπτει απόλυτα τις door-to-door μεταφορές
-Τεχνολογίες αποφυγής συγκρούσεων & διεύρυνσης οπτικού πεδίου σε 1ο πλάνο
-Το Νοέμβριο θα έχουμε τα πρώτα αποτελέσματα των δοκιμών
-Τα βαρέα επαγγελματικά είναι υπεύθυνα για το 15 % των θανάτων στους δρόμους της Ε.Ε.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - pro.autotriti.gr
