- Η MAN Truck & Bus έγινε η πρώτη κατασκευάστρια εταιρεία με άδεια δοκιμών επιπέδου 4
-Περίπου 10 χιλιόμετρα διένυσε το δοκιμαστικό φορτηγό
- Προβάλλεται ως η ιδανική απάντηση στην έλλειψη περίπου 100.000 οδηγών φορτηγών από τους δρόμους
- Η VW έκλεισε συμφωνία με την Mobileye Global Inc για την επίτευξη του στόχου
- Θέλουν να έχει σύστημα αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 4
- Θα έχει 13 κάμερες, 9 μονάδες lidar και 5 ραντάρ
- Θα είναι το πρώτο αυτόνομο όχημα σε μεγάλη κλίμακα παραγωγής, λέει υψηλόβαθμο στέλεχος
Όχι δεν είναι διαστημόπλοιο ή κάποιο όχημα από ταινία επιστημονικής φαντασίας, αλλά το αυτόνομο λεωφορείο Aurrigo Auto-Shuttle που πραγματοποιεί τις δοκιμές του στην Τσεχία και στο Ηνωμένο Βασίλειο, σχεδιάζοντας της μη επανδρωμένες μεταφορές του μέλλοντος.
Η ZF θα λανσάρει ένα αυτόνομο λεωφορείο επόμενης γενιάς επιπέδου 4, όπου και θα παρουσιαστεί στη διεθνή έκθεση MOVE 23, που θα πραγματοποιηθεί στο ExCeL του Λονδίνου στις 21-22 Ιουνίου.
Μεταξύ άλλων, προτεραιότητα της MAN αποτελεί και η προώθηση της χρήσης αυτόνομης οδήγησης. Στο πλαίσιο αυτό, δοκιμάζει ένα αυτόνομο ηλεκτρικό αστικό λεωφορείο σε πραγματικά δρομολόγια στους δρόμους του Μόναχο.
Η Hydrogen Vehicle Systems (HVS) -η καινοτόμος εταιρεία επαγγελματικών οχημάτων υδρογόνου με έδρα το Ηνωμένο Βασίλειο- αποκάλυψε πως η κοινοπραξία που ηγείται, η Hub2Hub βραβεύτηκε με 7,4 εκατομμύρια ευρώ για την ανάπτυξη και την παράδοση του επαναστατικού, παγκοσμίως πρώτου, αυτόνομου φορτηγού HGV
Η ZF αποκάλυψε στην Έκθεση Ηλεκτρονικών Καταναλωτών 2023 (CES) του Λας Βέγκας, το λεωφορείο της επόμενης γενιάς με αυτόνομη οδήγηση Επιπέδου 4 για αστικά περιβάλλοντα και μικτή κυκλοφορία.
Η Scania έδωσε στη δημοσιότητα ένα βίντεο από τις δοκιμές που πραγματοποιεί για την ανάπτυξη των αυτόνομων φορτηγών της, δείχνοντας ότι ένα νέο αυτόνομο μέλλον είναι προ των πυλών.
Η Farizon είναι το νέο «παιδί» του κινεζικού κολοσσού της Geely και είναι αφιερωμένη στα νέα ενεργειακά επαγγελματικά οχήματα (NEV), όπως αποκαλεί η Κίνα οτιδήποτε τροφοδοτείται από κάποιο διαφορετικό καύσιμο. Το εισιτήριο της Farizon για τις διεθνείς αγορές είναι μία αυτόνομη έκδοση του Homtruck κα
Η FedEx δοκιμάζει έναν στόλο ηλεκτρικών Ford E-Transit στις υπηρεσίες ταχυμεταφορών και παραδόσεων την ίδια μέρα, θέλοντας παράλληλα να βάλει στο παιχνίδι και το αυτόνομο, μικροσκοπικό Roxo.
Το «Boaterhome» είναι το Ford Van των 80s που μετατράπηκε σε αυτοκινούμενο τροχόσπιτο, το οποίο «κόβεται» στη μέση αποκαλύπτοντας ένα αυτόνομο σκάφος καλά «κρυμμένο» στο αμάξωμα. Με 160 χλμ./ώρα στον δρόμο και 40 κόμβους στο νερό, ποιος σε σταματάει να το αποκτήσεις;
Μήπως το μέλλον των αστικών διανομών είναι όχι τα μεγάλα van, αλλά τα μικροσκοπικά ηλεκτρικά οχήματα που θα κινούνται δίχως οδηγό και χωρίς να επιβαρύνουν σημαντικά το κυκλοφοριακό πρόβλημα των μεγαλουπόλεων; Δείτε το αυτόνομο, τρίτροχο Faction D1 και θα καταλάβετε τι εννοούμε…
Εκατοντάδες αυτόνομα Mercedes-Benz Axor μαζεύουν από το 2019 ζαχαροκάλαμα στη Βραζιλία, εμφανίζοντας διπλάσια παραγωγικότητα και χαμηλότερα κόστη από τα συμβατικά τρακτέρ, με τον «στρατό» να αναμένεται προσεχώς να διαθέτει 640 «στρατιώτες».
Το Autonomous e-ATAK της τούρκικης Karsan, αποτελεί το πρώτο πλήρους μεγέθους ηλεκτρικό λεωφορείο της Ευρώπης, το οποίο ξεκίνησε να μεταφέρει επιβάτες σε πόλη της Νορβηγίας, δίχως να έχει πίσω από το τιμόνι του κάποιον οδηγό.
Σε συνέχεια της παρουσίασης του πρωτότυπου, αυτόνομου Volvo VNL, η σουηδική εταιρεία συμφώνησε με τον όμιλο DHL να ξεκινήσει τα πιλοτικά δρομολόγια σε αυτοκινητόδρομους των ΗΠΑ, δοκιμάζοντας στην πράξη την καινοτόμο λύση αυτόνομης μεταφοράς από κόμβο σε κόμβο Logistics.
Τα «καθαρά» ηλεκτρικά φορτηγά είναι ιδανικά (και) για την καθαριότητα των πόλεων. Δείτε το Mercedes-Benz eActros ως απορριμματοφόρο στη Γερμανία και το Volvo FL Electric να καθαρίζει αποχετεύσεις και πάρτε μια εικόνα από το μέλλον, με το αυτόνομο Robosweeper να καθαρίζει και να απολυμαίνει δημόσιους
Το όραμά της για την πολυτελή κινητικότητα του μέλλοντος μας αποκαλύπτει η Cadillac μέσω μιας τριμελούς οικογένειας πρωτότυπων φουτουριστικών μοντέλων, μέλος της οποίας είναι το αυτόνομο mini-bus, SocialSpace.
Το Autonomous e-ATAK της τούρκικης Karsan, πρόκειται σύντομα να αποτελέσει το πρώτο πλήρους μεγέθους ηλεκτρικό λεωφορείο της Ευρώπης, που θα μεταφέρει επιβάτες σε πόλη της Νορβηγίας, δίχως να έχει πίσω από το τιμόνι του κάποιον οδηγό.
Με φουτουριστική εμφάνιση δια χειρός Pininfarina και εντυπωσιακά τεχνολογικά χαρακτηριστικά έρχεται DeepWay Xingtu του κινέζικου ομίλου Baidu, ένα ηλεκτρικό και αυτόνομο φορτηγό 49 τόνων, το οποίο υπόσχεται αυτονομία 300 χλμ. και φόρτιση σε 1 ώρα, προσφέροντας τη δυνατότητα τοποθέτησης νέων «γεμάτων
Τον κόσμο των ηλεκτρονικών στην αυτοκινητοβιομηχανία, επιχειρεί να φέρει η LG παρουσιάζοντας το Omnipod, ένα αυτόνομο πρωτότυπο όχημα που κάνει δυσδιάκριτη τη διάκριση μεταξύ σπιτιού και αυτοκινήτου.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - pro.autotriti.gr
