Στα 3,6 εκατομμύρια ανέρχονται οι «ορφανές» θέσεις οδηγών σε 36 χώρες παγκοσμίως.
Ανησυχία προκαλούν τα δημογραφικά δεδομένα – ιδίως όσον αφορά στις νεαρότερες ηλικίες & στις γυναίκες.
Προγράμματα υποδομών, προοπτικές σταδιοδρομίας & ανάπτυξη δεξιοτήτων, τα «κλειδιά» για να γίνει πιο ελκ
Τα δεδομένα του ανεφοδιασμού για το «Ελευθέριος Βενιζέλος».
Δουλειά πάνω στον τομέα των καυσίμων πιάνει το φορτηγό Flusher/Cleaner στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών.
Αμιγώς ηλεκτρικά πραγματοποιούνται οι δυο βασικότερες λειτουργίες του οχήματος.
Η εταιρεία OFC Aviation Fuel Services SA
Το σύστημα ισχύος 1mW παρέχει υψηλότερες ταχύτητες φόρτισης από το συμβατικό CCS.
Πρόκειται για μια λύση η οποία ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις των οχημάτων που διανύουν μεγάλες αποστάσεις.
Αυτές είναι οι τοποθεσίες πανευρωπαϊκά που «φιλοξενούν» ήδη δημόσιους φορτιστές MCS.
Όχι, το
Πρόκειται για ADAS που στοχεύουν στην προστασία των «ευάλωτων» χρηστών του οδικού δικτύου.
Τα τρία συγκεκριμένα συστήματα «τσεκάρουν» τα σημεία που δε φτάνει το ανθρώπινο μάτι.
Διαθέσιμες ήδη οι εν λόγω υπηρεσίες για τις τρέχουσες σειρές μοντέλων της μάρκας.
Vision Zero: Το όραμα τ
Εδρεύει στο Γκέτεμποργκ & πραγματεύεται την αναβάθμιση ψηφιακών υπηρεσιών για φορτηγά.
Τετραμελής διοίκηση, με άνθρωπο της Volvo στο «τιμόνι».
Προς το παρόν η εταιρεία αποτελείται από 50 υπαλλήλους, ενώ αναμένεται να λανσάρει τα πρώτα της προϊόντα μέχρι το 2030.
Διαθέσιμη και σε άλ
Τα «αποκαλυπτήρια» πραγματοποιήθηκαν στο πλαίσιο της έκθεσης UITP 2025.
Προορίζεται για μετακινήσεις από το κέντρο προς τα προάστια, αλλά και μεταξύ κοντινών πόλεων.
Χωρητικότητα 90 ατόμων (41 καθήμενοι) & μήκος 12 μ.
Εξαιρετική αυτονομία 500 χλμ, που συνδυάζεται με απόδοση ισχύος
Ένας μηχανικός της Scania μάς δίνει τα φώτα του, σχετικά με τις δοκιμές λεωφορείων σε ακραίες θερμοκρασίες.
Ο ρόλος των συστημάτων ψύξης.
Τεράστιος ο αντίκτυπος τόσο στην αποδοτικότητα του οχήματος, όσο και στο περιβάλλον.
Θεαματική η αύξηση στις πωλήσεις ηλεκτρικών λεωφορείων μέσα
Συμφωνία της Daimler Truck για την παράδοση φορτηγών που θα καλύπτουν καθήκοντα logistics από το Μάιο του 2026.
Τετρακίνητο, το τριαξονικό μοντέλο έχει ωφέλιμο φορτίο 10 τόνων & αποδίδει 455 άλογα.
Κλειδί η πλατφόρμα εναλλασσόμενου αμαξώματος για την ταχεία μεταφορά φορτίων ακόμη και σε
Θα κάνει το 20% - 80% μέσα σε λιγότερο από 30 λεπτά.
Τα ηλεκτρικά φορτηγά της Scania θα μπορούν να φορτιστούν μέχρι και δυο φορές πιο γρήγορα από το σημερινό πρότυπο CCS2.
Πρόκειται για μια γρήγορη & οικονομική λύση φόρτισης.
Διαθέσιμα για παραγγελία στις αρχές του 2026 τα φορτηγά
Τα βαρέα οχήματα έχουν πολύ μεγαλύτερα φρένα από τα επιβατικά (λόγω μεγαλύτερων φορτίων).
Τα υδραυλικά φρένα χρησιμοποιούν ειδικό υγρό για να συμπιέσουν το σύστημα και να σταματήσουν το όχημα.
Τα αερόφρενα (πνευματικά φρένα) συμπιέζουν αέρα, ο οποίος πιέζει τις δαγκάνες και σταματά το όχημ
Η ανάπτυξη προηγμένων δικτύων 4G & 5G σημαίνει πως τα παλιότερα φορτηγά θα αντιμετωπίσουν πρόβλημα.
Δίχως αναβαθμίσεις στην πύλη της τηλεματικής τους, η παραγωγικότητα των συγκεκριμένων μοντέλων ενδέχεται να μειωθεί.
Η μεταχρονολογημένη εγκατάσταση του κατάλληλου εξοπλισμού φαντάζει ως η
Τα νέα οχήματα έχουν μήκος από 8,5 μ. έως 18 μ. & θα κατασκευάζονται σε συνεργασία με την CRRC.
Μπαταρίες έως 700kWh στα ηλεκτρικά & έως 170kWh για τα υδρογονοκίνητα.
Το σύστημα κίνησης & το προηγμένο σύστημα μετατροπέα της CRRC βελτιώνουν την αποδοτικότητα των λεωφορείων.
Στο project συμμετέχουν η εταιρεία υφασμάτων, Camira, σε συνεργασία με τον οργανισμό SEAQUAL INITIATIVE.
Έως και 2.435 πλαστικά μπουκάλια έχει υπολογιστεί πως αντιστοιχούν στο εσωτερικό ενός τουριστικού λεωφορείου.
Πιο ανθεκτικά και κατά 42% ελαφρύτερα τα νέα υφάσματα.
Αυτές είναι
Από την κοινοπραξία των Daimler Truck, Toyota Motor Corporation, Mitsubishi Fuso & Hino Motors προκύπτει μια νέα εταιρεία.
Η νεοσύστατη φίρμα προβλέπεται να ξεκινήσει τη λειτουργία της τον Απρίλιο του 2026.
Οι λεπτομέρειες & τα κύρια σημεία της συμφωνίας.
Περιορισμοί ρύπων, ηλεκτρο
Ονομάζεται OptiRide ECAS & απλοποιεί τη διαδικασία της ενσωμάτωσής του στα βαρέα επαγγελματικά οχήματα.
Παράγεται στις εγκαταστάσεις της ZF στο Wroclaw της Πολωνίας.
Ήδη η Hyundai Motor Company έχει εντάξει τη νέα αυτή υπηρεσία σε κάποια λεωφορεία της.
Ευρύ φάσμα λιπαντικών DAMSEL για φορτηγά, λεωφορεία, αγροτικά και μηχανήματα έργου.
Προϊόντα σχεδιασμένα για μείωση φθοράς, βελτίωση καθαρότητας κινητήρα και παρατεταμένα διαστήματα αλλαγής.
Τεχνολογία Low SAPS σε επιλεγμένα λιπαντικά για προστασία συστημάτων εκπομπών.
Συμβατότητα
Στους αυτοκινητόδρομους αποκλειστικά συγκεκριμένες λειτουργίες του συστήματος αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 2.
Ασαφή τα δεδομένα των ατυχημάτων στην Ευρώπη για τα οχήματα με συστήματα υποβοήθησης.
Διστακτικοί οι εκπρόσωποι αρκετών χωρών από τα Ηνωμένα Έθνη.
Εγκρίθηκε (και) στην Ελβετ
Πρόκειται για το πρώτο λεωφορείο που λαμβάνει έγκριση αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 4 στη Γερμανία.
Η διαδρομή του καλύπτει 7 χλμ. & περιλαμβάνει 13 στάσεις.
Προηγμένα συστήματα ADAS, αυτονομία 300 χλμ. & απόδοση ισχύος 313 ίππων, τα βασικά χαρακτηριστικά του.
Από την έναρξη της λειτ
Προτεραιότητα των οχημάτων δίχως οδηγό, είναι η ασφάλεια.
Θετικό το πρόσημο τόσο στο βιομηχανικό, όσο και στο κοινωνικό κομμάτι.
Όχι, τα αυτόνομα φορτηγά δε θα αντικαταστήσουν τους οδηγούς.
Πέρα από τη μείωση του κόστους οδήγησης, υπάρχουν και άλλα οικονομικά οφέλη.
Ο αντίκτυ
Διανύοντας 124,7 χλμ. με την όπισθεν, το ηλεκτρικό αρθρωτό φορτηγό έσπασε το προηγούμενο ρεκόρ του 2020.
Η διαδρομή διήρκεσε για 6 ώρες & 22 λεπτά, ενώ περιλάμβανε 14 στενές στροφές.
PROFI και Blicki, τα ονόματα των δυο εταίρων που υποστήριξαν το όλο εγχείρημα.
Το ηλεκτρικό όχημα α
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - pro.autotriti.gr
