Ελαφρά επαγγελματικά: Citroen

Η νέα πρόταση στην γκάμα ελαφρών επαγγελματικών της Dacia φέρει την ονομασία Dokker Van και δεν αποκλείεται να λανσαριστεί στην ελληνική αγορά προς το τέλος του 2013 – αρχές του 2014. 

Βασισμένο στην εξαιρετική πλατφόρμα και τα μηχανικά μέρη του Renault Kangoo, το Dacia Dokker Van είναι σε θέση να μεταφέρει με άνεση φορτία με όγκο έως και 3,9 κ.μ. και βάρος έως 750 κιλών, μια εξαιρετική επίδοση για τα δεδομένα των Vanette. 

Οι διαστάσεις του αμαξώματος του Dokker Van ορίζονται ως εξής: MxΠxΥ= 4.363 x 1.751 x 1.809 χλστ. και το μεταξόνιο ανέρχεται στα 2.810 χλστ. Αντίστοιχα, ο χώρος φόρτωσης έχει μήκος 1.856 χλστ., πλάτος 1.372 χλστ. (1.130 χλστ. μεταξύ των θόλων) και ύψος 1.271 χλστ. 

Ωστόσο, χάρη στο ειδικό σύστημα «Easy Seat» που προσφέρεται από την Dacia, το κάθισμα του συνοδηγού μπορεί να αναδιπλωθεί πλήρως ή και να αφαιρεθεί, με αποτέλεσμα το ωφέλιμο μήκος του χώρου φόρτωσης να αυξάνεται από τα 1.856 χλστ. στα 2.420 χλστ. ή στα 3.110 χλστ. και ο ωφέλιμος όγκος έως και στα 3,9 κ.μ. αντίστοιχα. Η γκάμα των μηχανικών συνόλων του νέου Dacia Dokker περιλαμβάνει δύο επιλογές με καύσιμο το πετρέλαιο και δύο βενζινοκινητήρες. 

Ο πετρελαιοκινητήρας dCi των 1.462 κ.εκ. είναι διαθέσιμος σε εκδόσεις με ισχύ 75 ή 90 ίππων και αποδίδει μέγιστη ροπή 180 ή 200 Nm αντίστοιχα. 

Η μέση κατανάλωση καυσίμου ορίζεται στα 4,5 λτ./100 χλμ. μόλις ενώ οι εκπομπές CO2 στα 118 gr/km. Στους βενζινοκινητήρες είναι διαθέσιμος ένας MPi, χωρητικότητας 1.598 κ.εκ. με ισχύ 85 ίππων και ροπή 134 Nm που καταναλώνει 7,5 λτ./100 χλμ. και εκπέμπει 175 gr CO2/km.

Τέλος νέα είναι η προσθήκη ενός υπερτροφοδοτούμενου βενζινοκινητήρα Tce με κυβισμό 1.198 κ.εκ. που αποδίδει ισχύ 115 ίππων και μέγιστη ροπή 190 Nm. Το εν λόγω μηχανικό σύνολο εμφανίζει μέση κατανάλωση 6,2 λτ./100 χλμ. και οι εκπομπές ρύπων του δεν υπερβαίνουν το όριο των 140 gr/km.