- Απαραίτητος ο ψηφιακός ταχογράφος στο κομμάτι της διασυνδεσιμότητας
- DSRC: Επιθεώρηση εξ αποστάσεως από τις Αρχές
- Τυχόν παραποιήσεις δεδομένων, καταγράφονται αυτόματα
- Υποχρεωτική ως υπηρεσία για όλες τις χώρες τις Ε.Ε., αλλά στην πράξη ελάχιστες έχουν τον
- Φωτιές, πλημμύρες, σεισμικά και άλλα φυσικά φαινόμενα, πιο συχνά παρά ποτέ
- Οι επαγγελματίες οδηγοί δεν μπορούν να καλύψουν μια πιθανή τέτοια ζημιά
- Υποχρεωτική από 1.1.2025 γίνεται η αναγκαία κάλυψη από φυσικές καταστροφές
- Η υποχρέωση αφορά Taxi, Φορτηγά,
Τα ελαστικά που αγαπάει ο υπεύθυνος στόλου οχημάτων (και το λογιστήριό του) διαθέτουν προηγμένη τεχνολογία κατασκευής. Εξασφαλίζουν την ασφάλεια ανθρώπων και φορτίων στον δρόμο, την ίδια στιγμή που εξοικονομούν χρήματα χάρη στην υψηλότερη χιλιομετρική απόδοση.
Ανάμεσα στις αλήθειες και στους μύθους που ακούς για την αλλαγή ελαστικών, υπάρχουν πέντε πράγματα που πρέπει να γνωρίζεις, πέντε λάθη που πρέπει οπωσδήποτε να αποφύγεις για το καλό της ασφάλειας και της τσέπης σου.
-Είναι μεγαλύτερα από εκείνα των επιβατικών, λόγω (και) των φορτίων που μεταφέρουν
-Υδραυλικά φρένα για οχήματα με βάρος μέχρι 5,5 τόνους
-Αερόφρενα για οχήματα με βάρος που ξεπερνά τους 8 τόνους
-Φρενάρισμα μέσω κινητήρα: Συστήνεται στις κατηφόρες, για την προσ
-Τα τσεκάρουμε πριν από κάθε ταξίδι
-Ευθυγράμμιση τροχών & σταθερή πίεση ελαστικών
-Διατηρούμε καθαρά τα ελαστικά και τους τροχούς
-Τακτική περιστροφή ελαστικών & συνετή οδήγηση
-Οι 4 κύκλοι ζωής του ελαστικού
-Τι είναι η αναγόμωση;
-Κόστος από 10% - 40% λιγότερο σε σχέση με ένα καινούργιο ελαστικό
-Βοηθά στη μείωση των εκπομπών ρύπων κατά την παρασκευή & την ανακύκλωση
.jpg "Τα ελαστικά που θα πάρουν Α το 2024")
Το μυστικό της επιτυχίας για ένα ελαστικό συνοψίζεται στα εξής τρία απαραίτητα συστατικά: άνεση, ασφάλεια και απόδοση. Από εκεί πηγάζει η αξιοπιστία του. Και από εκεί επίσης προκύπτει η υπεροχή του στο τεχνολογικό κομμάτι. Έχοντας αυτό σα δεδομένο, λοιπόν, ο στόλος οχημάτων μιας
- Μήπως έχει παρέλθει η ημερομηνία λήξης τους;
- Μήπως πάσχουν από «ξερή σήψη»;
- Μήπως είναι ελαττωματική η βαλβίδα;
- Μήπως υπάρχει πρόβλημα με τη ζάντα;
- Συμμετρική: Ίδια χάραξη σε όλο το πέλμα
- Ασύμμετρη: Διαφορετική χάραξη στο εξωτερικό και το εσωτερικό του πέλματος
- Κατευθυντική: Χάραξη προσδιορισμένη για συγκεκριμένη φορά περιστροφής
- Αλλαγές στις διατάξεις των νόμων για τα ανασφάλιστα
- Νέο σύστημα διασταυρώσεων και έλεγχοι κάθε 6 μήνες
- Κλιμακωτά πρόστιμα από 30 έως 1.000 ευρώ
- Πότε γίνεται αδρανοποίηση και διαγραφή από τα Μητρώα
- Διευρύνονται και τα κριτήρια «ευάλωτων οφειλετών»
-Κατάλληλα για μεταφορές τα μονά, τα τριαξονικά, τα συρόμενα και τα επικαθήμενα οχήματα
-Όγκος, διαστάσεις, βάρος και είδος καθορίζουν τα δεδομένα του φορτίου
-Πώς να τοποθετήσω σωστά το φορτίο; Προσοχή σε τροχούς & άξονα διεύθυνσης
-Υλικά ασφάλισης του φορτίου
-Οι 4 κύκλοι ζωής ενός ελαστικού
-Τι είναι το ξανασκάλισμα;
-Τι είναι η αναγόμωση;
-Οι ειδικές απαιτήσεις κάθε ελαστικού αναλόγως τον άξονα
- Τα βαρέα περνάνε ΚΤΕΟ κάθε έναν χρόνο, το ίδιο και τα ταξί
- Τα ελαφρά κάθε δύο χρόνια μετά τον πρώτο έλεγχο
- Η MyKteo - Θαλάσσης εκτελεί ελέγχους από Ι.Χ. και ελαφρά μέχρι βυτιοφόρα
- Διαθέτει 8 καταστήματα σε όλη την Ελλάδα (από Χαλκίδα και Λαμία μέχρι Ορεσ
Η ασφάλιση ενός επαγγελματικού οχήματος -και του φορτίου του- προστατεύει τόσο τον οδηγό όσο και τον επιχειρηματία από τις πάσης φύσεως «αναποδιές», διασφαλίζοντας την εύρυθμη λειτουργία της εταιρείας, ώστε αυτή να μην κληθεί να αντιμετωπίσει έκτακτα έξοδα.
Oι έρευνες δείχνουν πως ο κάτοχος επαγγελματικού:
- όταν επιλέγει λάστιχα, ψάχνει πρώτα την ασφάλεια (να κρατάει-να φρενάρει)
- κατόπιν να αντέχει, να βγάζει πολλά χιλιόμετρα (απόδοση)
- αν του εξοικονομεί και λίγο καύσιμο, δεν τον αφήνει αδιάφορο
- τα ίδια π
Τα ελαστικά που αναζητά ο υπεύθυνος στόλου οχημάτων είναι τεχνολογικά προηγμένα, είναι ασφαλή τόσο για τους ανθρώπους όσο και για τα φορτία που μεταφέρονται, ενώ ταυτόχρονα εξοικονομούν χρήματα χάρη στην υψηλότερη χιλιομετρική απόδοση.
- Ειδικεύονται στα Φρένα (επισκευή & εγκατάσταση ηλεκτρονικών συστημάτων)
- Έχουν τεχνογνωσία 30 χρόνων και εγκαταστάσεις 400 τ.μ. (στον Ασπρόπυργο)
- Είναι experts της ηλεκτρονικής ανάρτησης (με εξειδίκευση σε WABCO KNORR-BREMSE)
- Η διάγνωση βλαβών σε φορτηγά κ
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - pro.autotriti.gr
