
MyKteo - Θαλάσσης: Έλεγχος ΚΤΕΟ για Ι.Χ., ελαφρά & βαριά επαγγελματικά
Τα βαρέα περνάνε ΚΤΕΟ κάθε έναν χρόνο, το ίδιο και τα ταξί.
Τα ελαφρά κάθε δύο χρόνια μετά τον πρώτο έλεγχο.
Τα βαρέα περνάνε ΚΤΕΟ κάθε έναν χρόνο, το ίδιο και τα ταξί.
Τα ελαφρά κάθε δύο χρόνια μετά τον πρώτο έλεγχο.
Σύμφωνα με ανακοίνωση του υπουργείου Οικονομίας, η εγκατάστασης συστήματος GPS στα βυτιοφόρα ήταν και είναι υποχρεωτική και οι όποιες αλλαγές στο θεσμικό πλαίσιο δεν αφορούν αυτό το κομμάτι.
Στο σχετικό νομοσχέδιο που κατατέθηκε στη Βουλή με τη μορφή κατεπείγοντος, δεν ξεκαθαρίζει απόλυτα η κατάσταση σχετικά με το αν και πότε θα τοποθετηθούν συστήματα εντοπισμού θέσης στα βυτιοφόρα οχήματα.
Η εταιρεία DAF Trucks, μέλος του Ομίλου Σφακιανάκη, παρέδωσε στην Ελληνική Αστυνομία τέσσερα νέα βυτιοφόρα οχήματα για την μεταφορά καυσίμων που βασίζονται στο DAF CF.
Στην εταιρεία I LINK Νέες Τεχνολογίες ανατέθηκε η δημιουργία ολοκληρωμένου πληροφοριακού συστήματος για τον έλεγχο κινήσεων των βυτιοφόρων οχημάτων μέσω συσκευών εντοπισμού θέσης (GPS).
Σημαντικές είναι οι αλλαγές που επιφέρει η πλήρης απελευθέρωση του κλάδου των μεταφορών αλλά και τον Ταξί, το νέο πολυνομοσχέδιο που έχει κατατεθεί προς ψήφιση στην Βουλή. Δείτε τις σημαντικότερες εξ αυτών.
Σύμφωνα με δημοσιεύματα των τελευταίων, η ηγεσία του υπουργείου Μεταφορών εξετάζει το ενδεχόμενο νέων ρυθμίσεων στον κλάδο των βυτιοφόρων που δεν αποκλείεται να οδηγήσουν σε διατήρηση τους ως «κλειστά».
Πέντε ιδιοκτήτες βυτιοφόρων οχημάτων παραπέμφθηκαν στην Εισαγγελία από τον ΕΦΕΤ, καθώς μετέφεραν βιοκαύσιμα από την Ελλάδα με προορισμό τη Βουλγαρία, παρά το γεγονός ότι τα βυτιοφόρα τους ήταν αδειοδοτημένα αποκλειστικά για τη μεταφορά υγρών τροφίμων.
Έπειτα από πολύμηνη καθυστέρηση τελικά τα συναρμόδια υπουργεία Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας & Ναυτιλίας, Υποδομών, Μεταφορών & Δικτύων εξέδωσαν την κοινή απόφαση που αφορά στην διαδικασία χορήγησης αδειών κυκλοφορίας βυτιοφόρων οχημάτων και ουσιαστικά ανοίγει τον δρόμο για την απελευθέρωση του κλάδου από το 2013.
Την πλήρη απελευθέρωση των κομίστρων και την -υπό όρους- διάθεση νέων αδειών για φορτηγά και βυτιοφόρα Δημόσιας Χρήσης σε ενδιαφερόμενους μεταφορείς, προβλέπει το σχέδιο της κυβέρνησης και του υπουργείου Υποδομών για την απελευθέρωση του κλάδου των οδικών εμπορευματικών μεταφορών.
Με ψήφους 43 υπέρ και 29 κατά, η γενική συνέλευση των ιδιοκτητών φορτηγών ΔΧ αποφάσισε να συνεχίσει τις απεργιακές κινητοποιήσεις ωστόσο οι ιδιοκτήτες βυτιοφόρων Δ.Χ. οχημάτων αποφάσισαν να σταματήσουν και από τα ξημερώματα της Πέμπτης (15/5) ξεκίνησαν το εφοδιασμό των πρατηρίων καυσίμων σε όλη τη χώρα.
Σε απεργία διαρκείας προχώρησαν από τα μεσάνυχτα της Τρίτης (16/10) οι ιδιοκτήτες περίπου 40.000 βυτιοφόρων και φορτηγών εθνικών- διεθνών μεταφορών ΔΧ, αντιδρώντας –σύμφωνα με τις ανακοινώσεις τους- στην επιχειρούμενη από το υπουργείο Ανάπτυξης, απελευθέρωση του τομέα των οδικών μεταφορών.
PRO.autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.