Δοκιμές & παρουσιάσεις όλων των επαγγελματικών οχημάτων (Vans, Pick-Ups, Φορτηγά, Λεωφορεία) που κυκλοφορούν ήδη ή έρχονται σύντομα στην ελληνική αγορά.
Πιάνει δουλειά το e-Expert Hydrogen, το υδρογονοκίνητο Peugeot που διαθέτει κυψέλες καυσίμου και μια μπαταρία που φορτίζει στην πρίζα, με το μεσαίο van να υπόσχεται ρεαλιστική αυτονομία άνω των 400 χλμ. και ανεφοδιασμό σε λιγότερο από 3 λεπτά.
Δεν πρόλαβε καλά καλά να ξεκινήσει την παραγωγή του ηλεκτρικού Volta Zero των 16 τόνων και η Volta Trucks κατασκευάζει ήδη τις μικρότερες εκδοχές μεικτού βάρους 7,5 και 12 τόνων, ώστε να είναι έτοιμη να τις βγάλει στους δρόμους για δοκιμές εντός του 2023.
Μεταξύ πολλών άλλων, η Toyota μας παρουσιάζει ένα πρωτότυπο ηλεκτρικό Pick-Up, μέσω του οποίου μας γνωστοποιεί τις προθέσεις της να λανσάρει ένα «αγροτικό» μηδενικών ρύπων, ενώ την ίδια στιγμή ενδεχομένως να μας δίνει και μια πρόγευση για τη μορφή του Hilux επόμενης γενιάς.
Μπορεί να μοιάζει με άμαξα που περιμένει τα (τετράποδα) άλογά της, αλλά πρόκειται για το Μηχανοκίνητο-Φορτηγό της Daimler, το οποίο κατασκευάστηκε το 1898 και αποτελεί το παλαιότερο που διασώζεται μέχρι σήμερα.
Λίγο πριν το επίσημο εμπορικό λανσάρισμα, το Citroen e-Jumpy Hydrogen ξεκίνησε να δοκιμάζεται σε πραγματικές συνθήκες εργασίας, με το υδρογονοκίνητο μεσαίο van να υπόσχεται ρεαλιστική αυτονομία άνω των 400 χλμ. και ανεφοδιασμό σε λιγότερο από 3 λεπτά.
Ποιος είπε πως ένα van πρέπει να είναι βαρετό; Γιατί ένα επαγγελματικό όχημα δεν μπορεί να αποπνέει δυναμισμό, πολυτέλεια και μια σπορ αίσθηση; Σίγουρα όχι οι άνθρωποι της ΜΑΝ που δημιούργησαν την κορυφαία έκδοση εξοπλισμού MAN TGE Individual Lion S.
Δείτε πώς το Peugeot Expert μεταμορφώνεται σε μια εντυπωσιακή καντίνα ή καλύτερα σε ένα υπερσύγχρονο μπιστρό επί τροχών, προωθώντας τις νέες ηλεκτρικές συσκευές της Whirlpool.
Πράγματα και θαύματα σχεδιάζει να κάνει έως το 2025 η Scania στον τομέα της ηλεκτροκίνησης των βαρέων οχημάτων, διαθέτοντας στη γκάμα της φορτηγά αυτονομίας 500 χλμ., άλλα που θα φορτίζουν τις μπαταρίες τους σε 45 λεπτά ή να μεταφέρουν ξυλεία συνολικού βάρους 80 τόνων. Ας δούμε, όμως, αναλυτικά τα φ
Με μικροσκοπικές διαστάσεις και υψηλές μεταφορικές δυνατότητες εμφανίζεται το ηλεκτρικό Ranger XP Kinetic UTV της Polaris, το οποίο χάρη στην εδαφική ανοχή των 35,6 εκ., είναι σε θέση να μεταφέρει 3 επιβάτες και φορτίο 680 κιλών όπου λίγα οχήματα μπορούν.
Το ηλεκτρικό λεωφορείο Iveco E-WAY αναβαθμίζει τα χαρακτηριστικά και την αυτονομία του, χάρη στην υιοθέτηση των μεγαλύτερης χωρητικότητας μπαταριών «ZEN» νέας γενιάς, της γαλλικής εταιρείας «Forsee Power».
Με βάση το Freightliner Cascadia, η Daimler Truck αναπτύσσει μια επεκτάσιμη πλατφόρμα αυτόνομου φορτηγού Επιπέδου 4, που φέρει μια σειρά από καινοτόμες ασφαλιστικές δικλίδες, ώστε να αποφεύγονται οι πιθανές αστοχίες σε κρίσιμους τομείς της αρχιτεκτονικής του.
Το πρώτο αυτόνομο λεωφορείο της Ευρώπης που κινείται σε δημόσιους δρόμους -χωρίς την παρουσία οδηγού- είναι γεγονός! Πρόκειται για το μεταφοράς 12 επιβατών, πλήρως ηλεκτρικό mini-bus της EasyMile, το οποίο δοκιμάζεται στην Τουλούζη της Γαλλίας.
Κάποια αυτοκινούμενα τροχόσπιτα είναι πολυτελή και άλλα είναι παντός καιρού και εδάφους. Κανένα, όμως, δεν συνδυάζει τα παραπάνω όπως το SOD Rise 4x4, η μετατροπή δηλαδή ενός Mercedes-Benz Unimog σε ένα στιλάτο διαμέρισμα επί τροχών, αξίας 900.000 ευρώ!
Εκσυγχρονίζει τα χαρακτηριστικά του το Mercedes-Benz eVito panel van, καθώς χάρη στις μεγαλύτερες μπαταρίες των 60 kWh, η μέγιστη αυτονομία του ανεβαίνει από τα 184 στα 314 χλμ., την ίδια στιγμή που για πρώτη φορά προσφέρει τη δυνατότητα ταχείας φόρτισης σε 35 λεπτά.
Δείτε πώς βλέπουν σήμερα οι ελληνικοί και ευρωπαϊκοί στόλοι οχημάτων το φλέγον ζήτημα της βιωσιμότητας, σύμφωνα με μεγάλη έρευνα που πραγματοποίησε η Goodyear. Ποιες είναι οι λύσεις, οι προσδοκίες και οι τάσεις; Πού εντοπίζονται τα εμπόδια στον κλάδο των μεταφορών;
Η Ford μας δείχνει τα πρώτα από τα 150 και πλέον εργοστασιακά αξεσουάρ που αναβαθμίζουν την εικόνα και τα χαρακτηριστικά του νέου Ranger, ανοίγοντάς μας ακόμα περισσότερο την όρεξη για το επερχόμενο pick-up.
Χαρμόσυνη είδηση για τους φίλους του μηχανοκίνητου αθλητισμού και των οχημάτων επιδόσεων, είναι η αναβίωση της θρυλικής μάρκας «Ralliart» από τη Mitsubishi, με τη νέα σπέσιαλ ομώνυμη έκδοση του L200, ωστόσο, να είναι δυναμική μόνο αισθητικά...
Το επίζηλο βραβείο «Εξαιρετικού Προϊοντικού Σχεδιασμού» στον φετινό γερμανικό διαγωνισμό σχεδίασης «German Design Awards», απέσπασε το νέο, σκληροτράχηλο Iveco T-Way.
PRO.autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
