Η περιοδεία των δυο φορτηγών διήρκεσε 16 μέρες.
Σε θερμοκρασίες μεταξύ -18 και 9 βαθμών Κελσίου κινήθηκαν τα οχήματα.
Κομβικοί παράγοντες η αεροδυναμική & η αντίσταση κύλισης ως προς την κατανάλωση ενέργειας το χειμώνα.
Ελάχιστα επηρεάζεται η αυτονομία από τις θερμοκρασίες διαμονής
Πρεμιέρα για το ηλεκτρικό Arocs 400.
Από τον Ιούλιο του 2025 ξεκινά η παραγωγή του Arocs Extent.
Κατασκευασμένο για δύσκολες εργασίες το Arocs SLT.
Το Atego 1530Κ έρχεται με εκσυγχρονισμένα συστήματα υποβοήθησης & απόδοση ισχύος 299 ίππων.
Αναβαθμισμένη συνδεσιμότητα & φωνητι
Είναι η μεγαλύτερη συμφωνία για ηλεκτρικά φορτηγά από αμφότερες τις πλευρές.
Σε Γερμανία & Ηνωμένο Βασίλειο θα αναπτυχθούν τα οχήματα.
Αυτονομία 500 χλμ. & προοπτικές για φόρτιση με ισχύ 1 megawatt.
Έργα & ημέρες από τη «ναυαρχίδα» της Mercedes-Benz Trucks.
Φουτουριστικό & αεροδυναμικό, το όχημα διαθέτει καμπίνα οδηγού ProCabin.
Εξοικονόμηση καυσίμου έως και 3%.
Αναβαθμισμένα (και) τα συστήματα ADAS.
Worth: Ένα εργοστάσιο με ευελιξία στην παραγωγή για κάθε σύστημα κίνησης.
-Είναι το πρώτο ηλεκτρικό φορτηγό από το Worth που η συναρμολόγηση πραγματοποιείται σε μία αίθουσα παραγωγής
-Τα εξαρτήματα ηλεκτροκίνησης έρχονται από τα εργοστάσια της Daimler Truck σε Mannheim, Gaggenau & Kassel
-Περίπου 3.300 εκπαιδευτικές συνεδρίες για τους εργαζόμενους πραγματοποιή
- Τι ακριβώς ελέγχει ο Euro NCAP στις δοκιμές ασφάλειας των φορτηγών οχημάτων;
- Γιατί είναι τόσο σημαντικές οι εν λόγω δοκιμές;
- Ποιοι είναι οι τομείς ασφάλειας στους οποίους ελέγχονται τα φορτηγά;
- Πότε αναμένονται τα αποτελέσματα των επόμενων δοκιμών σε φορτηγά;
- Επαγγελματικά οχήματα & οδηγοί «τα έδωσαν όλα» το καλοκαίρι
- Tώρα – ώρα για «φροντίδα» (αφού το έργο συνεχίζεται)
- Για κατόχους Mercedes-Benz (Van, Truck, Bus, Taxi) παίζουν καλές προσφορές
- Το επίσημο δίκτυο κάνει όλη την δουλειά asap (γρήγορα, αξιόπιστα, εγγυημένα)
-Με 88 ψήφους άφησε πίσω του τα Aero (Volvo Trucks) & S-eWay (Iveco)
-Πέντε από τα επτά οχήματα της λίστας ήταν ηλεκτρικά
-Η απόδοση των 800 ίππων & η αυτονομία των 500 χλμ, καθόρισαν το αποτέλεσμα
-Στο υδρογονοκίνητο TGX της MAN το βραβείο καινοτομίας, «Truck Innovation Award»
-Τουλάχιστον 2.000 παραγγελίες έχουν καταγραφεί ήδη για το νέο ηλεκτρικό φορτηγό
-Νυχτερινό ταξίδι στο Βερολίνο & επιστροφή για το όχημα, στο πλαίσιο της IAA Transportation 2024
-Αυτονομία 500 χλμ με μια φόρτιση, θα ξεπερνάει τα 1.000 χλμ με μια ενδιάμεση στάση
-Δυο πρωτότυπα ηλεκτρικά φορτηγά ταξίδεψαν σε 22 χώρες, με μικτό βάρος 40 τόνους
-Διαδρομή 45 ημερών μέχρι το βορειότερο και το νοτιότερο σημείο της Ευρώπης
-Αυτονομία 500 χλμ και πλάνο για φόρτιση με ισχύ 1 megawatt (MCS)
- Προηγμένα συστήματα ασφάλειας, digital περιβάλλον για τον οδηγό και κορυφαίες ψηφιακές υπηρεσίες
- Με μπαταρίες έως 621kWh, μπορεί να κάνει έως 500km με μια φόρτιση
- Δυνατότητα φόρτισης σε παροχές έως 400kW σε 30 λεπτά (για το 20%-80%)
- Η παραγωγή του ξεκίνησε στο τέλος του 2024
-Φουτουριστικό το περίπτερο του ηλεκτρικού φορτηγού στο Κέντρο Πελατών της εταιρείας
-Αυτονομία 500 χλμ και φόρτιση από το 20% στο 80% μέσα σε μισή ώρα
-Με απόδοση άνω των 800 αλόγων, δυο μοντέλα ξεκίνησαν μια διαδρομή 13.000 χλμ σε 20 ευρωπαϊκές χώρες
-Έχει αυτονομία 500km και προορίζεται για μεγάλες αποστάσεις
-Με φόρτιση ισχύος 1 mW προσεχώς θα πηγαίνει από 20%-80 % σε 30 λεπτά
- Δυο ηλεκτρικά eActros 600 θα περιοδεύσουν σε πάνω από 20 ευρωπαϊκές χώρες
- Κάθε φορτηγό θα διανύσει πάνω από 13.000 χλμ. με βάρος 40 τόνους
- Το «European Testing Tour 2024» ξεκινά στις αρχές Ιουνίου
- Οι μηχανικοί της εταιρείας φόρτισαν στο 1 megawatt (= 1.000 kW) ένα πρωτότυπο eActros 600
- Φόρτιση πλήρους ισχύος, 1 mW, με προεγκατάσταση και τοποθέτηση εκ των υστέρων ο στόχος
- Σύντομη φόρτιση για μεγάλες αποστάσεις η τεχνολογία MCS (Megawatt Charging System)
- Η παραγωγή του θα ξεκινήσει προς τα τέλη του έτους
- Οι επεμβάσεις σε καμπίνα και κινητήρα εξοικονομούν 3% καύσιμο
- Με ασφάλεια καθώς πλέον "αντιλαμβάνεται" τα πάντα γύρω του
- Με σχεδίαση καμπίνας ανάλογη του eActros
- Δοκιμάστηκε για 3 συνεχόμενους μήνες σε θερμοκρασίες έως και -35 βαθμούς Κελσίου
- Έρχεται με αυτονομία 500 χλμ. και ταχύτητα φόρτισης 20-80% στα 30 λεπτά
- Με 2 ηλεκτρικά μοτέρ έως 800 άλογα
- Μειωμένος κατά 9% ο αεροδυναμικός του συντελεστής συγκριτικά με το συμβατικό Actors
- Ξεκίνησε την ζωή του ως ένα απλό φορτηγό Μercedes Actros
- Το αγόρασε Ολλανδική εταιρεία και το έκανε… τρένο, βάζοντάς το σε ράγες!
- «Φοράει» μια τεράστια ηλεκτρική σκούπα από πίσω, η οποία καθαρίζει τις ράγες
- Δουλεύει non stop σε Βέλγιο και Ολλανδία.
Με μεικτό βάρος 44t. και μέγιστο ωφέλιμο έως 22t.
Εντελώς νέα σχεδίαση καμπίνας και εσωτερικού
Με ισχύ 600kW και μέγιστη χωρητικότητα μπαταριών 621kWh
Με Εγγύηση 10 ετών και φόρτιση σε μόλις 30 λεπτά (20-80%)
- Κάλυψε 530 χιλιόμετρα με μία φόρτιση
- Μετέφερε 40 τόνους φορτίο
- Συνολικά κάλυψε πάνω από 1000 χιλιόμετρα.
- Η παραγωγή θα αρχίσει μέσα στο 2024.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - pro.autotriti.gr
