Διατίθεται με δυο μπαταρίες (414 kWh), σύστημα e-axle καθώς και νέες παραλλαγές μεταξονίου.
Το φορτηγό επιτυγχάνει αυτονομία έως και 480 χλμ. (υπό προϋποθέσεις) & έχει ωφέλιμο φορτίο άνω των 25 τόνων.
Ο βελτιστοποιημένος εξωτερικός σχεδιασμός της καμπίνας περιορίζει την κατανάλωση καυσίμου έως και 3%.
Τεχνολογία LED & νέα χαρακτηριστικά άνεσης (βλ. βελτιωμένη θέρμανση καθισμάτων, νέα premium στρώματα κ.ο.κ.).
Ποιες αλλαγές υπάρχουν σε σχέση με την προηγούμενη αξιολόγηση;
Η ασφάλεια είναι κρίσιμη όταν αναφερόμαστε σε φορτηγά.
Ύστερα από τις περιφερειακές διαδρομές, οι Γερμανοί επεκτείνουν την ηλεκτροκίνηση ΚΑΙ στις μεγάλες αποστάσεις.
14 οι εταίροι της εφοδιαστικής αλυσίδας που συμμετέχουν στο απαιτητικό εγχείρημα.
Πρόκειται για ADAS που στοχεύουν στην προστασία των «ευάλωτων» χρηστών του οδικού δικτύου.
Τα τρία συγκεκριμένα συστήματα «τσεκάρουν» τα σημεία που δε φτάνει το ανθρώπινο μάτι.
Διανύοντας 124,7 χλμ. με την όπισθεν, το ηλεκτρικό αρθρωτό φορτηγό έσπασε το προηγούμενο ρεκόρ του 2020.
Η διαδρομή διήρκεσε για 6 ώρες & 22 λεπτά, ενώ περιλάμβανε 14 στενές στροφές.
Οι DHL, hylane & Daimler Truck συμφώνησαν για την προμήθεια 30 οχημάτων της Mercedes-Benz.
Πρόκειται για τη μεγαλύτερη σύμβαση για ηλεκτρικά φορτηγά στη Γερμανία φέτος.
Το πιλοτικό πρόγραμμα «Pony Express» πραγματοποιείται σε συνεργασία με την τεχνολογική εταιρεία MANSIO.
Κέρδος η γρήγορη απόσβεση της αξίας του φορτηγού.
Η εφαρμογή Mercedes-Benz Trucks Remote 3.0 συνδέει ψηφιακά το κινητό τηλέφωνο με το φορτηγό.
Σε πρώτη φάση διατίθεται για το eActros 600 & από το καλοκαίρι του 2025 ακολουθούν και τα υπόλοιπα οχήματα.
Το νέο ηλεκτρικό φορτηγό μεγάλων αποστάσεων των Σουηδών έχει αυτονομία 600 χλμ.
Δυνατότητα ταχυφόρτισης χάρη στο σύστημα MCS, με το 20% - 80% να πραγματοποιείται μέσα σε 40 λεπτά.
Οι νέες παραλλαγές θα στηρίζονται στη 2η γενιά & θα κυκλοφορήσουν σε διάφορες εκδοχές (μεταξονίων, μπαταριών κλπ.).
Διαθέσιμα προς παραγγελία από το φθινόπωρο του 2025 τα νέα μοντέλα.
Το όλο εγχείρημα αφορά στη μεγαλύτερη διαδρομή αρθρωτού φορτηγού με οπισθοπορεία.
Θα ακολουθήσει αντίστροφη οδήγηση 30 χλμ. σε δημόσιους δρόμους.
Ευκαιρία να γνωρίσετε από κοντά όλα τα νέα Vans και φορτηγά των Mercedes-Benz & Fuso!
Δυναμικό παρόν από το νέο ηλεκτρικό eSprinter και τις επιβατικές εκδόσεις των Citan & Vito.
Η περιοδεία των δυο φορτηγών διήρκεσε 16 μέρες.
Σε θερμοκρασίες μεταξύ -18 και 9 βαθμών Κελσίου κινήθηκαν τα οχήματα.
Πρεμιέρα για το ηλεκτρικό Arocs 400.
Από τον Ιούλιο του 2025 ξεκινά η παραγωγή του Arocs Extent.
Είναι η μεγαλύτερη συμφωνία για ηλεκτρικά φορτηγά από αμφότερες τις πλευρές.
Σε Γερμανία & Ηνωμένο Βασίλειο θα αναπτυχθούν τα οχήματα.
Φουτουριστικό & αεροδυναμικό, το όχημα διαθέτει καμπίνα οδηγού ProCabin.
Εξοικονόμηση καυσίμου έως και 3%.
-Είναι το πρώτο ηλεκτρικό φορτηγό από το Worth που η συναρμολόγηση πραγματοποιείται σε μία αίθουσα παραγωγής
-Τα εξαρτήματα ηλεκτροκίνησης έρχονται από τα εργοστάσια της Daimler Truck σε Mannheim, Gaggenau & Kassel
- Τι ακριβώς ελέγχει ο Euro NCAP στις δοκιμές ασφάλειας των φορτηγών οχημάτων;
- Γιατί είναι τόσο σημαντικές οι εν λόγω δοκιμές;
- Επαγγελματικά οχήματα & οδηγοί «τα έδωσαν όλα» το καλοκαίρι
- Tώρα – ώρα για «φροντίδα» (αφού το έργο συνεχίζεται)
PRO.autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
