– Ο κλάδος έχει έλλειψη: 1 στα 3 δρομολόγια μεταφορών δεν έχει οδηγό για να το πραγματοποιήσει
– Οι περισσότεροι οδηγοί δίνουν βάση στην ασφάλεια, την άνεση και τους χώρους του οχήματος.
– Σημαντικό ρόλο παίζει το όχημα που παίρνουν, το οποίο γίνεται το «σπίτι» του οδηγ
- Σε χαμηλές θερμοκρασίες, οι μπαταρίες χάνουν μέρος της φόρτισης τους
- Τον χειμώνα οι οδηγοί πρέπει να τις προθερμαίνουν, φορτίζοντάς τις λίγο πριν ξεκινήσουν την δουλειά
- Τα σύγχρονα φορτηγά μπορούν να ελέγξουν τη θερμοκρασία της μπαταρίας, προθερμαίνοντάς την στα πρώτα χιλιόμετρα δι
- Μετέτρεψαν πετρελαιοκίνητο φορτηγό 12 τόνων σε αμιγώς ηλεκτρικό!
- Ξεκίνησε σαν πείραμα μα τα θετικά του αποτελέσματα το έβαλαν στην καθημερινή agenda της μάρκας (μετατροπές)
- Οι τροποποιήσεις γίνονται στον κινητήρα και σε πράγματα που «δένουν» πάνω του, όπως το Air-Condition.
-
- Οι εταιρείες θα χρεώνονται ανάλογα με την χρήση των φορτηγών (πόσα χιλιόμετρα διένυσε ο οδηγός).
- Γλιτώνουν έτσι το υψηλό κόστος αγοράς (έως και 3 φορές πιο πάνω από το κόστος ενός φορτηγού με πετρέλαιο)
- Μέσα στην τιμή συμπεριλαμβάνεται και η συντήρηση του οχήματος.
- Μειώνοντ
- Μπορεί να σύρει ως και… 1000 τόνους!
- Το πρώτο Mercedes Arocs με φαρδιά καμπίνα και κίνηση σε όλους τους τροχούς για καλύτερη μεταφορά ισχύος.
- Η φαρδιά καμπίνα επιτρέπει να το χειρίζονται 2 άτομα, μοιράζοντας έτσι τον φόρτο εργασίας.
- Θα χρειάζεται περί τα 1.600 ευρώ
- 7 ημέρες δοκιμών, σε πραγματικές συνθήκες.
- Μειώνει την κατανάλωση συμβατικών φορτηγών έως 48% (σε σχέση με ένα απλό τρέιλερ)
- Με ενσωματωμένη μπαταρία και ηλεκτρικό μοτέρ στους άξονες.
- Σε ηλεκτρικό φορτηγό: Εμβέλεια πάνω από 600 χιλιόμετρα.
- To Atego πρωταθλητής στα αγωνιστικά φορτηγά 13 φορές!
- Δε θύμιζε σε τίποτα τα φορτηγά δρόμου.
- Κάτω από το καπό ο 12λιτρος κινητήρας με τα 1500 άλογα.
- Έκανε το 0-100 σε 4 δευτερόλεπτα!
Εσύ ξέρεις την ιστορία του;
- Αυτονομία 1.047km για το φορτηγό υδρογόνου
- Με δεξαμενές 40kg υγρού υδρογόνου
- Σε δοκιμές πραγματικής χρήσης με φορτίο μεικτό βάρος 40t.
- Σύντομα θα προωθηθεί στο στάδιο μαζικής παραγωγής!
Ποιο ήταν το καλύτερο φορτηγό; Το τεστ συμπεριλάμβανε πληθώρα δοκιμών σε διάφορες συνθήκες. Καλύτερο το Scania σε εξοικονόμηση καυσίμου, η «επιλογή των οδηγών» δόθηκε στο DAF.
Έκανε ντεμπούτο το νέο αυτοκινούμενο φορτηγό της Mercedes Benz. Μαζί του παρουσιάστηκαν και άλλα προϊόντα που συμπληρώνουν το portfolio της Γερμανικής εταιρείας. Στόχος είναι η δημιουργία ενός νέου, εξηλεκτρισμένου αυτοκινούμενου τροχόσπιτου ως το 2026.
- Toyota & VDL εξελίσσουν νέο φορτηγό υδρογόνου
- Σύντομα ξεκινούν οι δοκιμές χρήσης σε πραγματικές συνθήκες
- Στόχος οι ουδέτερες περιβαλλοντικά μεταφορές ως το 2040
- Συνολικά 4 πρωτότυπα φορτηγά θα κατασκευαστούν αρχικά
- Προσοχή στα φρένα & συντήρηση μπαταρίας
- Καθημερινός έλεγχος ελαστικών
- Διαρροές λαδιού & θέματα με τον συμπλέκτη
- Αλλάγές φίλτρων & ζημιές στα υδραυλικά συστήματα
Οι δοκιμές στους δημόσιους δρόμους της Γερμανίας με το αυτοματοποιημένο φορτηγό αποτελούν ορόσημο για την Iveco, ανοίγοντας το δρόμο προς την εργοστασιακή παραγωγή του Iveco S-Way με δυνατότητα PlusDrive.
Η MAN θα λανσάρει το πρώτο της ηλεκτρικό φορτηγό μεγάλων αποστάσεων MAN eTruck το 2024 και ήδη οι προπαραγγελίες έχουν ξεπεράσεις τις 500.
Ένα IVECO eDaily 3,5 τόνων ρυμουλκεί πάνω από 153 τόνους διεκδικώντας τον τίτλο GUINNESS WORLD RECORDS για το «Μεγαλύτερο βάρος που ρυμουλκείται από ηλεκτρικό φορτηγό».
Η Volvo Trucks παρέδωσε ένα νέο ηλεκτρικό φορτηγό σε μεταφορέα στο Γκέτεμποργκ της Σουηδίας, ειδικά σχεδιασμένο για επαγγελματικές μεταφορές και αντοχή συνολικού βάρους 74 τόνων.
Η Daimler Truck ανακοινώνει λεπτομέρειες για την επερχόμενη παγκόσμια πρεμιέρα του eActros LongHaul. Το ηλεκτρικό φορτηγό της Mercedes-Benz για μεταφορές μεγάλων αποστάσεων θα κάνει το ντεμπούτο του στις 10 Οκτωβρίου με την επίσημη ονομασία eActros 600.
Η Scania έθεσε για πρώτη φορά σε κυκλοφορία φορτηγό με συνδυασμό διπλού συρμού, το οποίο τροφοδοτείται από ανανεώσιμα καύσιμα, όντας ίσως το πιο βιώσιμο βαρέως όχημα μεγάλων αποστάσεων στη Νότια Ευρώπη.
.jpg "SLEEPING WELL AIRCON 1600 από την ΔΡΥΜΟΝΙΤΗ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ ΙΚ")
Το Sleeping Well είναι ένα ηλεκτρικό σύστημα κλιματισμού που λειτουργεί με τον κινητήρα σβηστό. Είναι μια πραγματική λύση που ψύχει και αφυγραίνει αθόρυβα τις καμπίνες των επαγγελματικών οχημάτων κατά τη διάρκεια ζεστών καλοκαιρινών βραδινών στάσεων.
Η Quantron με το νέο φορτηγό QHM FCEV AERO υπόσχεται αυτονομία 700 χιλιομέτρων χωρίς εκπομπές ρύπων, με ίδιο ωφέλιμο φορτίο με τα αντίστοιχα diesel και παρόμοιους χρόνους ανεφοδιασμού.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - pro.autotriti.gr
