Τα πρώτα ηλεκτρικά φορτηγά μπαταρίας Nikola Tre BEV αυτονομίας έως και 563 χλμ., παραδόθηκαν στην αμερικάνικη εταιρεία TTSI, προκειμένου να μεταφέρουν φορτία δίχως να εκπέμπουν ρύπους, στα λιμάνια του Λος Αντζελες και του Λονγκ Μπιτς.
Δεν πρόλαβε καλά καλά να ξεκινήσει την παραγωγή του ηλεκτρικού Volta Zero των 16 τόνων και η Volta Trucks κατασκευάζει ήδη τις μικρότερες εκδοχές μεικτού βάρους 7,5 και 12 τόνων, ώστε να είναι έτοιμη να τις βγάλει στους δρόμους για δοκιμές εντός του 2023.
Πράγματα και θαύματα σχεδιάζει να κάνει έως το 2025 η Scania στον τομέα της ηλεκτροκίνησης των βαρέων οχημάτων, διαθέτοντας στη γκάμα της φορτηγά αυτονομίας 500 χλμ., άλλα που θα φορτίζουν τις μπαταρίες τους σε 45 λεπτά ή να μεταφέρουν ξυλεία συνολικού βάρους 80 τόνων. Ας δούμε, όμως, αναλυτικά τα φ
Το ηλεκτρικό λεωφορείο Iveco E-WAY αναβαθμίζει τα χαρακτηριστικά και την αυτονομία του, χάρη στην υιοθέτηση των μεγαλύτερης χωρητικότητας μπαταριών «ZEN» νέας γενιάς, της γαλλικής εταιρείας «Forsee Power».
Το πρώτο αυτόνομο λεωφορείο της Ευρώπης που κινείται σε δημόσιους δρόμους -χωρίς την παρουσία οδηγού- είναι γεγονός! Πρόκειται για το μεταφοράς 12 επιβατών, πλήρως ηλεκτρικό mini-bus της EasyMile, το οποίο δοκιμάζεται στην Τουλούζη της Γαλλίας.
Η ηγέτιδα εταιρεία logistics, DB Schenker, προχώρησε στην προ-παραγγελία 1.470 μονάδων του ηλεκτρικού Volta Zero, γεγονός που συνιστά τη μεγαλύτερη έως σήμερα εμπορική συμφωνία της Ευρώπης, σε ό,τι έχει να κάνει με τα φορτηγά μηδενικών ρύπων.
Το πρώτο αυτόνομο, ηλεκτρικό λεωφορείο παραγωγής του κόσμου, το Autonomous e-ATAK της τούρκικης Karsan, ξεκίνησε δοκιμαστικά δρομολόγια στο φημισμένο Πανεπιστήμιο του Μίσιγκαν.
Μια μεγάλη πανευρωπαϊκή έρευνα ανέδειξε το πόσο εφικτό είναι να αναλάβουν ήδη από σήμερα τις αστικές διανομές τα βαρέα ηλεκτρικά φορτηγά, υπογραμμίζοντας και τα οικονομικά οφέλη για τις εταιρείες που θα μετασχηματίζουν του στόλους τους. Την ίδια στιγμή, αποτύπωσε τις τάσεις και τις προοπτικές για όλ
Στο τριαξονικό ηλεκτρικό Solaris Urbino 15 LE των 15 μέτρων, το οποίο προορίζεται τόσο για αστική όσο και για υπεραστική χρήση, απονεμήθηκε το φετινό βραβείο «Βιώσιμο Λεωφορείο της Χρονιάς».
Το πρώτο ηλεκτρικό διώροφο πούλμαν δεν προέρχεται από κάποιον από τους μεγάλους «παίκτες» της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας, αλλά από την ανεξάρτητη εταιρεία Van Hool από το Βέλγιο, με το ολοκαίνουργιο TDX25E να εντυπωσιάζει (και) με την αυτονομία των 500 χλμ.
Με εντυπωσιακά τεχνικά χαρακτηριστικά και τη διάσημη υπογραφή του οίκου Pininfarina, το υδρογονοκίνητο H2 Racing Truck της Gaussin ετοιμάζεται να κάνει αίσθηση στο επερχόμενο Ράλι Ντακάρ, αποτελώντας τον προπομπό μιας γκάμας πέντε βαρέων φορτηγών που θα βγουν στους δρόμους από του χρόνου, υποσχόμενα
Σαν στο σπίτι του θα αισθάνεται ο τυχερός οδηγός του επαναστατικού ηλεκτρικού -και όχι μόνο- τράκτορα «Homtruck», που θα λανσάρει στις αρχές του 2024 η εταιρεία μέλος του κινέζικου ομίλου Geely Holding, Farizon Auto.
Η σουηδική Volta Trucks παρουσιάζει την τελική έκδοση παραγωγής του Volta Zero των 16 τόνων, του ηλεκτρικού φορτηγού μέγιστης αυτονομίας 200 χλμ. που προορίζεται για τα αστικά logistics και το οποίο ξεχωρίζει με την κεντρικά τοποθετημένη θέση οδήγησής του.
Μια παλιά γνώριμη του Ράλι Ντακάρ, η ιαπωνική Hino, ετοιμάζεται να γράψει ιστορία στην επόμενη διοργάνωση του εμβληματικού αγώνα, συμμετέχοντας για πρώτη φορά με ένα υβριδικό φορτηγό 1.080 ίππων!
Ένα SUV (Model C), ένα σεντάν (Model E) και ένα λεωφορείο (Model T) -όλα τους ηλεκτρικά- παρουσιάζει ο όμιλος τεχνολογίας Foxconn, ο οποίος μετά το iPhone θέλει να κατακτήσει και την αυτοκινητοβιομηχανία της νέας εποχής.
Το πρώτο φορτηγό υδρογόνου υπερβαρέων μεταφορών του κόσμου, ανήκει στην αμερικάνικη Hyzon Motors και σύντομα θα βρίσκεται στους δρόμους της Αυστραλίας, αποτελώντας την κινητήρια δύναμη ενός «road train» μεικτού βάρους 154 τόνων.
Το πρώτο ηλεκτρικό φορτηγό της Mercedes-Benz, το eActros, είναι γεγονός, καθώς μόλις ξεκίνησε η παραγωγή του και παράλληλα άνοιξαν τα βιβλία παραγγελιών της γερμανικής μάρκας.
Δέκα χρόνια μετά το λανσάρισμα του «βενιαμίν» των 8,9 μέτρων, η Solaris παρουσιάζει το ολοκαίνουργιο Urbino 9 LE electric, ένα χαμηλής εισόδου ηλεκτρικό λεωφορείο 9,27 μέτρων, το οποίο μπορεί να μεταφέρει με ασφάλεια και όλες τις ανέσεις, μέχρι και 73 επιβάτες.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - pro.autotriti.gr
