
Εκπομπές ρύπων στις μεταφορές: Τι αλλάζει για στόλους και οδηγούς;
Η Ε.Ε. υιοθετεί μια κοινή μεθοδολογία μέτρησης των εκπομπών CO2 στις μεταφορές.
CountEmissionsEU: Το νέο ευρωπαϊκό...

Η Ε.Ε. υιοθετεί μια κοινή μεθοδολογία μέτρησης των εκπομπών CO2 στις μεταφορές.
CountEmissionsEU: Το νέο ευρωπαϊκό...

Οι Daimler Truck, MB Energy & Kawasaki φέρνουν το υγροποιημένο υδρογόνο στην Ευρώπη.
Κομβικός ο ρόλος του Αμβούργο...

Με βάση τις τελευταίες εξελίξεις, οι παραβάτες εφεξής θα τρώνε… μπλόκο από όλα τα κράτη μέλη.
Βήμα προς βήμα, όλα ...

To νέο αυτό Pick-Up προορίζεται για τις χώρες της Λατ. Αμερικής.
Μέχρι το 2030 η Renault θα λανσάρει 14 νέα μοντέλ...

Η νέα μονάδα παραγωγής θα κατασκευάζει φορτηγά με συμβατικά & εναλλακτικά συστήματα κίνησης.
Το Worth παραμένει ο ...

Πρόκειται για έναν κλάδο που κινείται με πιο γοργούς ρυθμούς προς τη βιώσιμη κινητικότητα.
Οι ζώνες χαμηλών εκπομπ...

Πλέον 1 στα 4 νέα εταιρικά οχήματα πρέπει να είναι ηλεκτρικό ή plug-in υβριδικό.
Εισηγμένες, logistics, τράπεζες & ...

Το Santa Cruz δεν «έπεισε» και αποσύρεται από τη γκάμα της Hyundai.
Ένα νέο Pick-Up με αυτοφερόμενο πλαίσιο θα παρο...

Με βάση τις πιο πρόσφατες εξελίξεις, οι παραβάτες εφεξής θα τρώνε… μπλόκο από όλα τα κράτη – μέλη.
Βήμα – βήμα τα ...

Το Santa Cruz δεν κατάφερε να ανταποκριθεί στις προσδοκίες.
Ετοιμάζεται ένα νέο μοντέλο για να ανταγωνιστεί τα Pick...

Μέσα από το πρόγραμμα «MAN2030+», η MAN Truck & Bus στοχεύει στην «επιβίωση» των εγκαταστάσεών της μελλοντικά.

Πρόκειται για προϊόν της συνεργασίας Isuzu - Toyota.
Το βαρύ επαγγελματικό όχημα υιοθετεί το πλήρως επίπεδο δάπεδο...

Τα δεδομένα & οι προβλέψεις εν έτει 2026.
Εφικτός ο στόχος της πλήρους ηλεκτροκίνησης για τα αστικά - όχι όμως και...

Ποια ήταν τα μέτρα που προβλέπονταν για τους ρύπους στην ΕΕ για τα έτη «οροσήμα» 2030 & 2035;
Τι αλλάζει σε ότι αφ...

Πλεονεκτήματα: Μεγαλύτερη αυτονομία, περιορισμένες εκπομπές ρύπων, γρήγορος ανεφοδιασμός.
Ντεσαβαντάζ: Χρειάζεται ...

Έως τις 30 Ιουνίου 2031 θα ισχύουν (;) οι απαλλαγές της πληρωμής διοδίων από τα ηλεκτρικά βαρέα επαγγελματικά οχήματα.

Πρόκειται για ένα μεσαίου μεγέθους Pick-Up, το οποίο πλασάρεται ήδη ως το αντίπαλο δέος του Toyota Tacoma.

Η κορεάτικη εταιρεία εξετάζει το σενάριο να εξοπλίσει το όχημα με ένα αρθρωτό πίσω μέρος - εξατομικεύοντάς το για τις αν

Συστηματικές οι πιέσεις προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για ετήσιο ΚΤΕΟ σε LCVs άνω των 10 ετών.
Στόχος η μείωση των τ...

Εδρεύει στο Γκέτεμποργκ & πραγματεύεται την αναβάθμιση ψηφιακών υπηρεσιών για φορτηγά.
Τετραμελής διοίκηση, με άνθ...
PRO.autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: PRO.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.