Άρθρα, συγκριτικά, Best Buys προτάσεις της αγοράς. Συμβατικά & Ηλεκτροκίνητα οχήματα. LCV (ελαφρά) ή HGV (Bαρέα). Τα καλύτερα επαγγελματικά. Αυτά που αξίζουν τα λεφτά τους.
Η Daimler Truck ακολουθεί μια στρατηγική δύο κατευθύνσεων, αξιοποιώντας τα πλεονεκτήματα τόσο των ηλεκτρικών συστημάτων κίνησης με μπαταρία (BEVs) όσο και των συστημάτων κίνησης υδρογόνου (FCEVs).
Θέλοντας να καταστήσει το κορυφαίο Actros L ακόμα πιο ποθητό και ξεχωριστό, η Mercedes-Benz δημιουργεί τη συλλεκτική έκδοση «Driver Extent+», πίσω από το τιμόνι της οποίας θα καθίσουν μόλις 150 τυχεροί οδηγοί.
Το 3αξονικό Mercedes-Benz Tourismo L είναι ένα πολυτελές πούλμαν 14 μέτρων που προσφέρει στους έως και 59 επιβάτες του μοναδικές ανέσεις και προηγμένη ασφάλεια, ενώ μπορεί να αποκτηθεί με ό,τι …τραβάει η ψυχή του υποψήφιου ιδιοκτήτη του.
Από εξατομικευμένες υπηρεσίες συμβουλευτικής μέχρι κατάλληλες υποδομές φόρτισης θέλει να προσφέρει η Daimler Truck στους πελάτες της και σε αυτό το πλαίσιο δημιουργεί ένα πάρκο επίδειξης φόρτισης ηλεκτρικών φορτηγών.
Λόγω της διάσπασης της Daimler σε δύο ανεξάρτητες εταιρείες, η Daimler Truck μετέφερε μια σειρά από ιστορικά επαγγελματικά οχήματα Mercedes-Benz στο Application Information Center (BIC) του εργοστασίου φορτηγών της μάρκας στο Wοrth am Rhein.
Σε συνθήκες πολικού ψύχους δοκιμάζεται η νέα γενιά του ηλεκτρικού eSprinter, το οποίο θα ξεκινήσει να παράγεται στο 2ο μισό του επόμενου έτους σε 3 εκδόσεις μπαταρίας, προσφέροντας υπερδιπλάσια αυτονομία από το τωρινό μοντέλο, το οποίο μπορεί να διανύσει έως και 168 χλμ. με μία φόρτιση.
Στο μεγαλύτερο αλπικό οροπέδιο της Ευρώπης, στους Δολομίτες του Νοτίου Τιρόλου στην Ιταλία και σε υψόμετρο κοντά στα 2.000 μέτρα, δοκιμάζεται στην πράξη το 18μετρο, πλήρως ηλεκτρικό Mercedes-Benz eCitaro G χωρητικότητας έως και 145 επιβατών.
Επειδή ένα όχημα δεν αρκεί να μην εκπέμπει ρύπους αλλά χρειάζεται και να παράγεται με «καθαρό» τρόπο, η Mercedes-Benz μειώνει δραματικά το ανθρακικό αποτύπωμα του νέου κέντρου logistics μπαταριών, που προορίζονται για τα ηλεκτρικά της οχήματα.
Επειδή χάρη στα ελκυστικά προγράμματα Leasing η αγορά ενός επαγγελματικού οχήματος δεν είναι πλέον μονόδρομος, δείτε δύο δημοφιλή γερμανικά Vanette για την επιχείρησή σας: το ετοιμοπαράδοτο, ολοκαίνουργιο Mercedes-Benz Citan και το νέας γενιάς VW Caddy, που προσφέρεται με τη νέα υπηρεσία μακροχρόνια
Η Mercedes-Benz μπορεί να εξοπλίσει κατά παραγγελία το Sprinter με ανέσεις και «καλούδια» που δύσκολα θα βρεις στην κατηγορία, αλλά και πάλι δεν μπορεί να συγκριθεί ούτε στο ελάχιστο με την πολυτέλεια που προσφέρει η Klassen, δημιουργώντας ένα 9θέσιο παλάτι με βάση το Μεγάλο Van των Γερμανών.
Κάποια «εκλεκτά» οχήματα όσο παλιώνουν ακριβαίνουν, όπως η Mercedes-Benz G63 AMG 6x6 του 2014, που στην εκδοχή της Brabus αποδίδει 700 ίππους ισχύος και η οποία πωλήθηκε πρόσφατα, με τον νέο ιδιοκτήτη του μοναδικού αυτού τριαξονικού Pick-Up να εκταμιεύει πάνω από 1,2 εκ. ευρώ για να το αποκτήσει!
Μια ενδιαφέρουσα διασκευή του Mercedes-Benz Sprinter ικανοποιεί τις ανάγκες των ψυχόμενων logistics, με το Μεγάλο Van της γερμανικής εταιρείας να φέρει έναν σύγχρονο ψυκτικό θάλαμο και να εμφανίζει ωφέλιμο φορτίο 1.040 κιλών.
Διαθέσιμο και στη χώρα μας είναι το νέο Mercedes-Benz Citan σε εκδόσεις Van και Tourer σε 3 πακέτα εξοπλισμού, με το βραβευμένο ως «Διεθνές Van της Χρονιάς 2022» γερμανικό μοντέλο να ξεχωρίζει χάρη στις υψηλές μεταφορικές δυνατότητες, τους σύγχρονους – αποδοτικούς κινητήρες και το ψηφιακό – λειτουργ
Η νέα –πλήρως ηλεκτρική- έκδοση «eSprinter» καθιστά σαφές από την πρώτη στιγμή πως η ηλεκτροκίνηση είναι ο τρόπος για να κάνεις το σαφέστατα αποδοτικό, ανθεκτικό, αξιόπιστο και δημοφιλές Μεγάλο Van της Mercedes-Benz, ακόμη καλύτερο!
Το ηλεκτρικό «alter-ego» της Mercedes Benz V-Class, το EQV, μετατρέπεται σε ένα ηλεκτρικό αυτοκινούμενο τροχόσπιτο αυτονομίας έως και 363 χλμ., το οποίο προσφέρει όλες τις σύγχρονες ανέσεις του κάμπινγκ, δίχως να εκπέμπει ρύπους.
Η Mercedes-Benz Ελλάς φιλοξένησε πρόσφατα στις εγκαταστάσεις της τρία ειδικά διασκευασμένα φορτηγά οχήματα. Πρόκειται για τα άκρως σκληροτράχηλα Unimog, Arocs και Zetros που έχουν εξελιχθεί ειδικά για αμυντικούς σκοπούς και χρήση από τα διάφορα σώματα των ενόπλων δυνάμεων.
Ο Αγιος Βασίλης αφήνει για λίγο στην άκρη το έλκυθρο και τους τάρανδους και παίζει με την ψυχή του πίσω από το τιμόνι ενός Mercedes-Benz Vito 4x4, κάνοντας με τη σειρά του χαρούμενα τα παιδάκια όλου του κόσμου. Καλά Χριστούγεννα!
Ο Γερμανός μηχανικός Alfred Schmidt πριν από 70 χρόνια, μεταμόρφωσε το Mercedes-Benz Unimog στο ικανότερο εκχιονιστικό όχημα του κόσμου. Δείτε τη συναρπαστική ιστορία του πώς μια ανάγκη και μια λαμπρή ιδέα, γέννησαν δύο θρύλους της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας.
Με «φόρα» ξεκινάει την εμπορική του καριέρα το πρώτο ηλεκτροκίνητο φορτηγό της Mercedes-Benz, το eActros αυτονομίας έως και 400 χλμ., καθώς λίγο μετά την έναρξη της παραγωγής του, η γερμανική εταιρεία δέχθηκε μια παραγγελία για 120 μονάδες του φορτηγού, που φορτίζει τις μπαταρίες του σε λίγο περισσό
Μπορεί να μοιάζει με άμαξα που περιμένει τα (τετράποδα) άλογά της, αλλά πρόκειται για το Μηχανοκίνητο-Φορτηγό της Daimler, το οποίο κατασκευάστηκε το 1898 και αποτελεί το παλαιότερο που διασώζεται μέχρι σήμερα.
Κάποια αυτοκινούμενα τροχόσπιτα είναι πολυτελή και άλλα είναι παντός καιρού και εδάφους. Κανένα, όμως, δεν συνδυάζει τα παραπάνω όπως το SOD Rise 4x4, η μετατροπή δηλαδή ενός Mercedes-Benz Unimog σε ένα στιλάτο διαμέρισμα επί τροχών, αξίας 900.000 ευρώ!
Εκσυγχρονίζει τα χαρακτηριστικά του το Mercedes-Benz eVito panel van, καθώς χάρη στις μεγαλύτερες μπαταρίες των 60 kWh, η μέγιστη αυτονομία του ανεβαίνει από τα 184 στα 314 χλμ., την ίδια στιγμή που για πρώτη φορά προσφέρει τη δυνατότητα ταχείας φόρτισης σε 35 λεπτά.
Θέλοντας να επικεντρωθεί στα λεωφορεία άνω των 8 τόνων, η Daimler Buses πούλησε στον γερμανικό βιομηχανικό όμιλο AEQUITA την εταιρεία Mercedes-Benz Minibus και μαζί το εργοστάσιο του Ντόρτμουντ, από τις γραμμές παραγωγής του οποίου μέχρι σήμερα έχουν βγει περισσότερα από 20.000 μικρά λεωφορεία με σή
Από το 1996, οι πέντε γενιές του Mercedes-Benz Actros λανσάρουν καινοτομίες που ταράζουν τα νερά της βιομηχανίας. Μόνο τυχαίο δεν είναι, λοιπόν, το γεγονός πως το φορτηγό έχει πουλήσει πάνω από 1,4 εκ. μονάδες, ούτε πως κάθε φορά βραβεύεται ως «Φορτηγό της Χρονιάς».
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - pro.autotriti.gr
