Καταργήθηκε το έτος μοντέλου 2025, λόγω προβλημάτων στην εφοδιαστική αλυσίδα.
Με αμάξωμα εκτεταμένου μήκους & επιλογή υψηλής οροφής, το Van κερδίζει επιπλέον 14 ίντσες στο μήκος του δαπέδου φόρτωσης.
Τα βαρέα επαγγελματικά οχήματα είναι η ραχοκοκαλιά της κοινωνίας (και της οικονομίας) μας.
Υπεύθυνα για το 7% των εκπομπών ρύπων στην Ευρώπη τα πετρελαιοκίνητα φορτηγά.
Σε συνεργασία με τις AMF-Bruns & Snoeks, η VW Commercial Vehicles προσφέρει το Crafter σε διάφορες παραλλαγές.
Έως 8 επιβάτες ή έως 4 χρήστες με αναπηρικά αμαξίδια μπορεί να μεταφέρει το Kombi, παρέχοντας 140 άλογα.
Νούμερο δυο μεταξύ των Ευρωπαίων κατασκευαστών η Iveco Bus στις ταξινομήσεις των αστικών e-buses.
Πρωτοστατεί πανευρωπαϊκά η εταιρεία στις πωλήσεις των ηλεκτρικών υπεραστικών & στα οχήματα φυσικού αερίου.
Πιο επιρρεπείς στο λάθος οι νέοι κάτω των 21 ετών.
Με ελλείψεις η πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την οδήγηση φορτηγών από 17χρονους (με συνοδεία).
Εκτίθενται στο Μουσείο Mercedes-Benz στη Στουτγκάρδη το Sprinter 1ης γενιάς και τα σημερινά Sprinter & eSprinter.
Αναμένεται να σπάσει το φράγμα των 5 εκατομμυρίων πωλήσεων το Van μέσα στο 2025.
Στόχος (και) η μείωση στις εκπομπές ρύπων.
Εξοικονόμηση καυσίμου έως και 3%, χάρη σε μια σειρά από καινοτομίες.
Η μελέτη πραγματοποιήθηκε από το IIHS στις ΗΠΑ.
Μάζα οχήματος, απόδοση ισχύος & ύψος καπό, οι παράγοντες που κάνουν τη διαφορά.
Η βράβευση πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο των Εθνικών Βραβείων Μεταφορών στη Μαδρίτη.
Μια κριτική επιτροπή εμπειρογνωμόνων αξιολόγησε την ασφάλεια, την αποδοτικότητα & την αξιοπιστία των οχημάτων.
.jpg "Στην κορυφή της Ευρώπης για 10 σερί χρόνια το Ford Ranger")
10 χρόνια κυριαρχίας στην Ευρώπη για το Pick-Up της Ford.
Πήρε μερίδιο αγοράς 43,6%, με 60.400 νέα μοντέλα το 2024.
Πρόκειται για μια τεχνολογία που ασφαλίζει το Van, κάθε φορά που απομακρύνεται ο οδηγός.
Λιγότερες οι σκοτούρες & πολλαπλά τα κέρδη για fleet managers & για εργαζόμενους.
Πρόκειται για σύστημα παθητικής ασφάλειας στα μπροστινά καθίσματα.
Ο μηχανισμός υποστηρίζει παράλληλα τον αερόσακο γονάτων.
.jpg "Η IRU κρούει το καμπανάκι της χρηματοδότησης στην ΕΕ!")
Ανοιχτή επιστολή στα κράτη – μέλη & στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
Ένας σταθερός χρηματοδοτικός μηχανισμός, το βασικό ζητούμενο για τους φορείς οδικών μεταφορών.
Την ανακοίνωση έκανε ο Επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών & Τουρισμού, Απόστολος Τζιτζικώστας.
Επιπλέον 1,2 δις ευρώ έχουν διατεθεί για την ηλεκτροκίνηση μέσα στην τελευταία τριετία.
Με μικτό βάρος 7,5 τόνων, το όχημα προορίζεται για την αγορά του Ηνωμένου Βασιλείου.
Θα είναι διαθέσιμο με δυο μπαταρίες & μέγιστη αυτονομία 290 χλμ.
Πρόκειται για πρωτοβουλία της Mitsubishi Fuso, που προάγει την κυκλική οικονομία.
Παράταση στη διάρκεια ζωής της μπαταρίας & φόρτιση πολλαπλών οχημάτων, μερικά μόνο από τα κέρδη.
Στη Βρέμη παρουσιάστηκαν ένα ειδικά διαμορφωμένο T3 Syncro & ένα T4 Multivan Syncro.
Το T3 Syncro ήταν το πρώτο τετρακίνητο Van που βγήκε σε σειριακή παραγωγή.
Πρόκειται για τις ηλεκτρικές εκδόσεις των Daihatsu Hijet, Toyota Pixis Van και Suzuki Every.
Μοιράζονται μια κοινή πλατφόρμα, αλλά διαφοροποιούνται ως προς το branding & τα σήματα.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - pro.autotriti.gr
