Το νέο Pick-Up έχει πανομοιότυπα χαρακτηριστικά με το SUV, αλλά με περισσότερες «πρακτικές» παρεμβάσεις.
Ικανότητα ρυμούλκησης 1,5 τόνου & δυνατότητα φόρτισης V2L.
Έχοντας αυτονομία άνω των 400 χλμ., φορτίζει από 10-80% μέσα σε 40 λεπτά.
Προσφέρει 204 άλογα & είναι προσθιοκίνητο. <
Σε συνεργασία με τις AMF-Bruns & Snoeks, η VW Commercial Vehicles προσφέρει το Crafter σε διάφορες παραλλαγές.
Έως 8 επιβάτες ή έως 4 χρήστες με αναπηρικά αμαξίδια μπορεί να μεταφέρει το Kombi, παρέχοντας 140 άλογα.
Από 5 μέχρι 7 επιβάτες φιλοξενεί το Plus, με τη μικρότερη παραλλαγή το
Εκτίθενται στο Μουσείο Mercedes-Benz στη Στουτγκάρδη το Sprinter 1ης γενιάς και τα σημερινά Sprinter & eSprinter.
Αναμένεται να σπάσει το φράγμα των 5 εκατομμυρίων πωλήσεων το Van μέσα στο 2025.
1995: Η χρονιά που ξεκίνησαν όλα (με έμφαση στην ασφάλεια).
Οι αναβαθμίσεις σε ενεργητι
Η μελέτη πραγματοποιήθηκε από το IIHS στις ΗΠΑ.
Μάζα οχήματος, απόδοση ισχύος & ύψος καπό, οι παράγοντες που κάνουν τη διαφορά.
Pick-Up: Μειωμένες κατά 65% οι πιθανότητες σοβαρού ατυχήματος για τον κάτοχο, σε περίπτωση σύγκρουσης.
Κρούει τον κώδωνα του κινδύνου το ETSC για τα «αγρο
Πρόκειται για μια τεχνολογία που ασφαλίζει το Van, κάθε φορά που απομακρύνεται ο οδηγός.
Λιγότερες οι σκοτούρες & πολλαπλά τα κέρδη για fleet managers & για εργαζόμενους.
Από το καλοκαίρι του 2025 αναμένονται οι πρώτες παραδόσεις για εκδόσεις Transit & Transit Custom.
Υπό την αιγίδα της Flexis τα νέα οχήματα.
Ηλεκτρική πλατφόρμα τύπου skateboard & αρχιτεκτονική SDV συνδυάζονται για ευελιξία & συνδεσιμότητα.
Trafic E-Tech, Goelette E-Tech & Estafette E-Tech τα τρία LCVs.
Περιορισμός μέχρι και 30% στο συνολικό κόστος χρήσης.
Στη Βρέμη παρουσιάστηκαν ένα ειδικά διαμορφωμένο T3 Syncro & ένα T4 Multivan Syncro.
Το T3 Syncro ήταν το πρώτο τετρακίνητο Van που βγήκε σε σειριακή παραγωγή.
2004: Η χρονιά που μας συστήθηκε το σύστημα 4MOTION.
Συνεχίζεται η παράδοση των 4κίνητων εκδόσεων με τα Multivan, Californ
Πρόκειται για τις ηλεκτρικές εκδόσεις των Daihatsu Hijet, Toyota Pixis Van και Suzuki Every.
Μοιράζονται μια κοινή πλατφόρμα, αλλά διαφοροποιούνται ως προς το branding & τα σήματα.
Φήμες για εκτιμώμενη αυτονομία γύρω στα 200 χλμ.
Προορίζονται για last mile διανομές τα οχήματα.
Καλή φυσική κατάσταση & υγεία, η νούμερο 1 προτεραιότητα των οδηγών για το 2025.
Αύξηση των ωρών εργασίας για το 61% των εργαζομένων μέσα στο 2024, σε σχέση με το 2023.
Ακόμα χειρότερα τα δεδομένα, συγκριτικά με το 2023.
Τα σύγχρονα Vans έχουν νέα πακέτα λειτουργίας.
Δεν ανησυχούν οι πάροχοι telematics και αυτό οφείλεται στους μικτούς στόλους.
Το παράδειγμα της Geotab & οι συμπράξεις με κατασκευαστές.
Πώς η τηλεματική μπορεί να συνεισφέρει στη μείωση των εκπομπών ρύπων;
Τα υπέρ & τα κατά της
Επαγγελματίας κάτοχος στο Η.Β. εντόπισε το κλεμμένο του Transit χάρη στο λογισμικό της Ford Pro.
Μέσω ενσωματωμένου modem παρακολουθούνται & προστατεύονται τα οχήματα.
Ένα τρις ευρώ δαπάνησαν το 2023 οι επιχειρήσεις που χρησιμοποιούν Van(s) σε Ε.Ε. & Ηνωμένο Βασίλειο.
Είναι τα Ελαστικά για τα επαγγελματικά οχήματα που…
Συνδυάζουν ασφάλεια, μακροζωία & αποδοτικότητα
Αναχαράζονται – αναγομώνονται (μειώνουν το κόστος & αυξάνουν τη διάρκειά τους)
Διαθέτουν TPMS (για check πίεσης τους σε πραγματικό χρόνο= αποδοτικότητα)
Με καλή συν
Αυτόματη ενεργοποίηση της 4κίνησης, χάρη στον ηλεκτρικό πίσω άξονα.
Διαθέσιμο σε δυο μήκη αμαξώματος (4.4 μ. & 4,75 μ.) & με 90 χιλιοστά μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος.
Ως ηλεκτρικό, ωφελείται από την αυτόνομη επαναφόρτιση & έχει 2 επιλέξιμες λειτουργίες για τον πίσω άξονα.
Σύστ
Ντεμπούτο στην έκθεση CV Show τον Απρίλιο του 2025.
Σε περίοπτη θέση το PV5 των Κορεατών, θα είναι διαθέσιμο σε 3 κύριες εκδόσεις.
Σημείο αναφοράς της εταιρείας η πλατφόρμα PBV.
Σύγχρονες λύσεις λογισμικού, απόρροια της συνεργασίας με την Geotab.
Στη Διεθνή Έκθεση CMT της Στουτγάρδης, παρουσιάστηκε το Challenger ElectricX.
Το Camper Van παρέχει αυτονομία 100 χλμ. & έχει απόδοση ισχύος 156 ίππων.
Με θερμικό κινητήρα, η εμβέλειά του φτάνει στα 900 χλμ.
Προσιτή η αγορά της Γερμανίας στις λύσεις βιώσιμης κινητικότητας.
Δι
Για 2 χρόνια ο στόλος θα εξυπηρετεί συγκεκριμένα ιδρύματα υποβοήθησης στο Ηνωμένο Βασίλειο.
Συμπληρωματική επιχορήγηση 1.000 λιρών για την αγορά φορτιστή wall box.
Δράσεις & αντιδράσεις από αντίστοιχες ενέργειες της Toyota μέχρι τώρα.
PV5: Το Van των Κορεατών χώνεται… σφήνα στα «μεγαθήρια».
Αμελητέες οι διαφορές σε σχέση με το πρωτότυπο της έκθεσης CES 2024.
Εκδόσεις για όλα τα γούστα, αλλά και… ρομποταξί.
Τεχνολογία «Easy Swap» για ευέλικτες επιλογές στο αμάξωμα.
Ακολουθούν τα μοντέλα PV7 & PV
Η πανδημία που άλλαξε τα δεδομένα στη χρηματοδοτική μίσθωση νέων οχημάτων.
Το 16% των fleet managers σήμερα επιλέγουν μεταχειρισμένα Vans.
Κόστος & χρόνος αναμονής, τα πλεονεκτήματα ενός μεταχειρισμένου οχήματος.
Προηγούμενη (κακή) χρήση & συντήρηση, τα μειονεκτήματα.
Πόσο επ
Είναι καλύτερο στην πραγματικότητα από ό,τι ήταν στις φωτογραφίες;
Δίχως κινητήρα V6, προς το παρόν, το πρώτο Pick-Up στην ιστορία της Kia.
Διαθέσιμο μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2025, όχι όμως στις ΗΠΑ & με ερωτηματικό για την Ευρώπη.
Μονοκάμπινο ή διπλοκάμπινο & με βενζίνη ή diesel
-38% ανθεκτικότερο σε σχέση με τον προκάτοχό του
-Είναι κατηγορίας C2, κάνει για ελαφριά επαγγελματικά
-Από 96 έως 218 ευρώ η τιμή του ελαστικού (ανάλογα την διάστασή του)
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - pro.autotriti.gr
