Το μέλλον των Μεταφορών σε… πρώτη προβολή

Η βελτίωση της αποδοτικότητας των οχημάτων
Η δεύτερη τάση που εφαρμόστηκε κυρίως στα φορτηγά, είναι η υιοθέτηση από την εκάστοτε εταιρία, ενός πακέτου "οικονομίας" για τα οχήματα της. Με την εφαρμογή μικρών αλλά αποτελεσματικών επεμβάσεων (όπως για παράδειγμα αεροδυναμικές λύσεις, ελαστικά χαμηλού προφίλ, υιοθέτηση Eco-Roll, ενσωμάτωση Predictive Cruise Control, λάδια χαμηλής τριβής κ.λπ.), όλοι οι κατασκευαστές προσπαθούν... ευρώ με το ευρώ να αφαιρέσουν χρήματα από το Συνολικό Ετήσιο Κόστος Καυσίμων και Συντήρησης ενός οχήματος. Σε πολλές περιπτώσεις το ποσοστό συνολικού κέρδους ανέρχεται και στο 10%, νούμερο καθόλου αμελητέο αν σκεφτούμε τα χιλιόμετρα που καλύπτει ένα μέσο φορτηγό μεγάλων αποστάσεων σε ετήσια βάση.

Το «διαδραστικό» μέλλον των Μεταφορών
Τρίτη και ίσως πιο σημαντική τάση που φάνηκε στην φετινή ΙΑΑ (και σίγουρα θα αποτελέσει το πεδίο δράσης της επόμενης πενταετίας) είναι η… δικτύωση του επαγγελματικού οχήματος. Χρησιμοποιώντας όλες τις μέχρι σήμερα γνωστές τεχνολογίες (GPS, τηλεματική κ.λπ.) το εκάστοτε όχημα βρίσκεται σε διαρκή επικοινωνία με τον «έξω κόσμο», ανταλλάσσει πληροφορίες, ενημερώνει για την κατάστασή του και την κατάσταση του φορτίου που μεταφέρει κ.λπ.
Τα κέρδη είναι προφανή: όχι μόνο σε επίπεδο ασφάλειας του οδηγού και του μεταφερόμενου έργου. Αλλά και σε επίπεδο οικονομίας, καθώς ανά πάσα στιγμή το αυτοκίνητο και το Κέντρο Ελέγχου γνωρίζουν δεκάδες στοιχεία σε πραγματικό χρόνο, από μία επερχόμενη βλάβη στο όχημα έως την καλύτερη και πιο γρήγορη διαδρομή για βελτιστοποίηση του χρόνου και του κόστους της μεταφοράς.
Στην πιο ακραία του εκδοχή, συστήματα αυτού του είδους θα επιτρέπουν και την αυτόνομη οδήγηση του οχήματος, όπως έγινε εμφανές στο απόλυτο high-light της έκθεσης, το "Future Truck 2025" της Mercedes-Benz.
Όπως και να έχει, η φετινή 65η ΙΑΑ σηματοδοτεί την αρχή μιας καινούργιας εποχής για τα επαγγελματικά οχήματα. Μια εποχή σαφώς πιο οικονομική και αποδοτική για τους μεταφορείς, πιο φιλική προς το περιβάλλον, αλλά και πιο άνετη και ασφαλής για τον οδηγό και όλους όσους εμπλέκονται στην Μεταφορά. Ζούμε πραγματικά ενδιαφέροντες καιρούς, και η φετινή ΙΑΑ ήταν απλά η εκκίνησης μιας δεκαετίας γεμάτης από σημαντικές αλλαγές στα επαγγελματικά οχήματα και την καθημερινότητά όλων μας.

Παγκόσμιος χάρτης (πλην Ελλάδας…)
Νέο ρεκόρ εκθετών σημειώθηκε στην φετινή έκθεση: 2.066 περίπτερα από 45 χώρες. Εκτός από τους Γερμανούς που φυσιολογικά, λόγω… έδρας είχαν την «μερίδα του λέοντος», οι χώρες με την μεγαλύτερη συμμετοχή ήταν η Κίνα (με πάνω από 200 εκθέτες), η Ιταλία με 137 και η Τουρκία (ναι, η Τουρκία!) στην τρίτη θέση με 113.
Μέσα στην δεκάδα ήταν χώρες όπως η Εσθονία, η Μαλαισία, και η Τυνησία. Η Ελλάδα απλά αρκείται στο βάθος της λίστας, περιμένοντας την... ανάπτυξη εξ ουρανού.